Der Pirelli 50 Tecnorib, das Spitzenmodell der Walkarounds-Reihe, das von dem Mailänder Unternehmen entworfen wurde, misst 15 Meter. Es wird von zwei 600 PS starken Mercury Verado V12-Motoren angetrieben
Maurizio Bertera
Wir sind beim dritten Modell der neuen Pirelli Walkaround-Generation von Tecnorib, das 2020 geboren wurde und bereits das Debüt der Modelle 42 und 35 erlebt hat: Der Pirelli 50 wurde auf den Markt gebracht, ein kompromissloses Flaggschiff mit 15 Metern Gesamtlänge und 4,70 breit. Es drückt am besten das eigentliche Konzept des Walkaround aus, was wörtlich „umhergehen“ bedeutet und Boote mit einer Mittelkonsole und einer Kabine unter Deck kennzeichnet. Vor allem bietet es Vielseitigkeit im Einsatz, vom schnellen Ausstieg zum Schwimmen auf hoher See über Mittelstreckenkreuzfahrten bis hin zur Rolle des Tenders für Superyachten. Es hat bereits ins Schwarze getroffen: Die gesamte Produktion in 2022 und ein Teil von 2023 hat bereits einen Käufer gefunden. Bereit, mindestens eine halbe Million Euro zu zahlen.
AVANTGARDE-RUMPF
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Der Pirelli 50 ist ein kleines technisches Juwel: Der zweistufige Rumpf ist erneut vom schwedischen Studio Mannerfelt Design Team, einem historischen Partner von TecnoRib, signiert, das ihn entworfen hat, um ein Höchstmaß an Stabilität und Leistung zu vereinen. Der Steuerstand mit Multifunktionsanzeige hat drei Sitze und wurde in Bezug auf den Rest des Decks in einer erhöhten Position entworfen, um die Sichtbarkeit zu verbessern. Die Motoren sind zwei 600 PS starke Mercury Verado V12, die eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Knoten garantieren, aber die Werft bietet die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Lösungen bis zu einer Leistung von 1.800 PS zu wählen. Die straffen Linien der Rohre und die sauberen Schnitte des Deckshauses werden durch die Geschmeidigkeit des Hardtops und des hinteren Teils des Kopfteils gemildert. Das äußere Layout ermöglicht dank der Schaffung eines einzigen zentralen Blocks, der auch das vordere Sonnendeck enthält, eine große Bewegungsfreiheit, wodurch ein Durchgang nach vorne ungehindert bleibt. Sicherheit und Ästhetik vereinen sich im umlaufenden Laufsteg, geschützt durch die Schanzkleider und bedient durch einen von außen nur schwach wahrnehmbaren Handlauf.
GROSSER KOMFORT
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Die Suche nach Leistung zwang die Konstrukteure nicht, für maximalen Fahrgastkomfort zu arbeiten, höchstens vierzehn. Das große hintere Sonnendeck ist mit einer Pantograph-Rückenlehne ausgestattet, um sowohl das Sonnendeck als auch den Essbereich zu bedienen, und eine weitere wurde im Bug platziert. Hinter dem ersten Solarium befindet sich die Essecke mit beidseitig ausziehbarem Tisch. Der Bar-/Küchenbereich, der durch die Fortsetzung des Hardtops abgedeckt wird, verfügt über einen Schrank, der eine Spüle, ein Kochfeld mit Induktionsbrennern, drei Kühlschränke und eine Eismaschine enthält. Das schwarze Armaturenbrett hat drei Sitze, mit klappbaren Elementen, um den besten Sitz zu wählen. Fünf Stufen führen zum großzügigen Unterdeck: eine zeitgemäße Designumgebung für zwei Doppelkabinen, eine mit einem Doppelbett im Bug und eine mit zwei Einzelbetten im Heck. Beide verfügen über große Kleiderschränke und große Stauräume und eine Kombüse, während die Bullaugen für beträchtliche Helligkeit sorgen. Ein Badezimmer vervollständigt diesen Bereich. Kurz gesagt, Sie können schnell und bequem segeln, wie es sich für ein Flaggschiff gehört.
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