Das Debüt des Ferrari Hypercar. Pierführung: "Starke Emotionen"

Für Ferrari wurde heute Morgen ein neues, historisches Kapitel aufgeschlagen. Es geschah um 9.37 Uhr, als der zweimalige Langstrecken-Weltmeister Alessandro Pier Guidi auf der Rennstrecke von Fiorano den Motor des neuen Ferrari Le Mans Hypercar (LMH) startete, mit dem der Hersteller aus Maranello im nächsten Jahr in der WEC und 24. Le Mans antreten wird Stunden in der Königsklasse. In der Box war der Geschäftsführer Benedetto Vigna. Am Nachmittag ging das Rad an den Dänen Nicklas Nielsen. „Nach so vielen Monaten im Simulator konnte ich endlich ein echtes Auto fahren – kommentierte Pier Guidi – und das war ein wichtiges Gefühl. Den Ferrari zu fahren, der 50 Jahre nach dem letzten Mal mit offiziellen Autos in die Königsklasse der Langstrecken zurückkehren wird, hat mich stark bewegt. Wir stehen erst am Anfang und es liegt viel Arbeit vor uns, aber die Gefühle sind sehr positiv. Ich bin stolz und glücklich, den LMH zu seinem Debüt gebracht zu haben, das den Beginn eines neuen Abenteuers für Ferrari markiert.“ Auch Nielsen war begeistert: „Es war ein besonderer Tag … Zu den Ersten zu gehören, die Ferraris Hypercar auf die Strecke bringen, ist ein wahr gewordener Traum. Seit meiner Kindheit träume ich davon, einen Ferrari zu fahren, und das mit dem Auto zu tun, das in der Königsklasse am Start sein wird, ist unglaublich. Bis zum Renndebüt ist es natürlich noch ein langer Weg, aber heute haben wir einen kleinen Schritt in Richtung dieses Moments gemacht.“ Tagsüber konzentrierten sich die Ferrari-Ingenieure darauf, die verschiedenen Antriebs- und Elektroniksysteme im Hinblick auf die Entwicklungstestsitzungen zu überprüfen, wobei sich Phasen auf der Strecke mit langen Pausen abwechselten, die für routinemäßige Überprüfungen erforderlich waren.