Die Hybridversion des Jogger debütiert vom 17. bis 23. Oktober auf dem Pariser Autosalon. Dies ist eine Premiere für Dacia und markiert den Beginn einer neuen Generation elektrifizierter Motoren
Tommaso Marcoli
– Mailand
Die Hybridversion des Dacia Jogger wird auf dem Pariser Autosalon debütieren. Mit den Initialen „140“ wird er das Debüt eines elektrifizierten Motors innerhalb der Dacia-Reihe darstellen und die Zukunft der Marke vorwegnehmen, die unweigerlich mit immer effizienteren Antriebstechnologien verbunden sein wird. Das Triebwerk ist ein Renault-Projekt, das bereits für die SUVs Captur und Clio verfügbar ist und sich durch den Einsatz ausgeklügelter mechanischer Lösungen auszeichnet, die auch durch die Erfahrung der französischen Marke in der Formel 1 entwickelt wurden.
140 PS Hybride
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Die Hybridversion von Jogger wird zumindest in Bezug auf Leistung (140 PS) und Verfeinerung der technischen und mechanischen Inhalte an der Spitze der Palette stehen. Das Triebwerk ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Renault und der in der Formel 1 gesammelten Erfahrung: Das Getriebe ist ein 4-Gang-Automatikgetriebe für den Verbrennungsmotor, eine Lösung, die es ermöglicht hat, die Reibung zu reduzieren und die Betriebseffizienz zu verbessern. Bei Renault heißen die Hybridantriebe E-Tech, bei Dacia wurde Eco-Smart gewählt, mehr im Einklang mit der Markenidentität. Nach dem offiziellen Debüt in Paris werden die Bestellungen für den Hybrid-Dacia Jogger Anfang 2023 aufgenommen, während die Auslieferung bis zum Frühjahr erwartet wird.
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