Christian Horner hat die FIA kritisiert, gleichzeitig aber auch seinen langjährigen Konkurrenten Mercedes ins Visier genommen, nachdem die Silberpfeile mit ihrem 2022er-Auto Probleme mit Schweinswalen hatten.
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Was ist mit Mercedes schief gelaufen und können sie sich erholen?
Red-Bull-Boss Christian Horner hat den „sehr unfairen“ Plan der FIA, Schweinswale zu verbieten, kritisiert und gleichzeitig den erbitterten Rivalen Mercedes ins Visier genommen. Die Silberpfeile haben im Laufe des Jahres 2022 in einer Kampagne des Kampfes um die Meister der Konstrukteure und ihre Autos eine Reihe von Schweinswalproblemen überstanden.
Das Problem im Mercedes-Fahrzeug hat bei ihrem Star Lewis Hamilton, der seitdem unter Rückenschmerzen leidet, Chaos verursacht. Nachdem Hamilton aufgrund der Verletzungen letzte Woche aus seinem Auto geholfen werden musste, hat die FIA entschieden, hart gegen das Problem vorzugehen, das eine Reihe von Teams in dieser Saison geplagt hat.
Infolgedessen hat der Dachverband den „vertikalen Schwingungen“ eine strenge Grenze auferlegt und davor gewarnt, dass die Teams, die sich nicht daran halten, bestraft werden.
Horner glaubt jedoch, dass dieses Urteil gegenüber der Mehrheit des Formel-1-Feldes unfair ist, das bestraft wird, weil sein Rivale Mercedes „es falsch macht“. Er erzählte dem Telegraph : „Es scheint sehr unfair zu sein, unter einer Reihe von Vorschriften zu sagen, dass sich alle anderen ändern müssen, nur weil sie es falsch gemacht haben. Das ist mit inhärenten Kosten verbunden, die unter einer Budgetobergrenze sehr schwierig zu bewältigen sind.
Er stellte die Politik der FIA weiterhin in Frage und fügte hinzu: „Das ist nie ein gesunder Präzedenzfall. Ich bin gestern Abend gelandet und wurde damit konfrontiert. Ich bin mir nicht sicher, wie der Beratungsprozess war. Wir müssen von der FIA verstehen, wie gedenken sie, dies zu überwachen? Was sind die Metriken, die Was-wäre-wenn-Szenarien?
Stimmen Sie Horners Beschwerden zu? Teilen Sie uns Ihre Gedanken im Kommentarbereich unten mit.
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„Ich kann sehen, dass ihre Absicht gut gemeint ist, aber die Ausführung kommt einer Regulierungsänderung gleich.“ Obwohl viele Experten behaupten, dass das Urteil Horner und seinem Team gut tun könnte, glaubt der Red-Bull-Chef, dass, anstatt die Mehrheit des Feldes zu bestrafen, stattdessen das problematische Auto von Mercedes einfach disqualifiziert werden sollte.
„Wenn ein Team ein Auto in einer Weise betreibt, die die FIA für gefährlich hält, gibt es immer die Möglichkeit einer schwarzen Flagge“, fügte Horner hinzu. „Wenn sie wüssten, dass sie für das Fahren eines gefährlichen Setups disqualifiziert würden, würden sie das Auto anheben, und dann würde der Fahrer das Schweinswal nicht erleben. Aber das würde natürlich zu Lasten der Aerodynamik gehen.
„Es gibt ein größeres Bild, das wir betrachten müssen, abgesehen davon, ob ein Team gewinnt und eins verliert. Ist es das Richtige zu tun? Wurde es richtig umgesetzt? Dies ist eine dieser Situationen, in denen einige Teams gut zurechtkommen, aber ein bestimmtes Team nicht. Sollen wir alles für ein Team ändern? Oder sollte dieses eine Team seine Probleme lösen?“
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