Laut einem Bericht der Weltbank wird China Investitionen in Strom und Verkehr in Höhe von schätzungsweise 14 Billionen US-Dollar benötigen, um Pekings Ziel von Netto-Null-Emissionen bis 2060 zu erreichen, da der Kongress der Regierungspartei diese Woche sein Engagement für eine „grüne Energierevolution“ bekräftigte.
Der chinesische Dekarbonisierungsplan müsste Wirtschaftswachstum und Emissionen schneller und auf einem niedrigeren Einkommensniveau als in fortgeschrittenen Volkswirtschaften entkoppeln, warnte die Bank, da sie „erhebliche Investitionen in eine massive grüne Infrastruktur und Technologie ausweitete“.
Aber China könnte auch einige Vorteile nutzen, sagte die Weltbank, wie zum Beispiel seine Position an der Spitze der Weiterentwicklung kohlenstoffarmer Technologien. China verfügt bereits über ein Drittel der weltweit installierten Windenergie und ein Viertel der Solarkapazität.
In seiner Eröffnungsrede vor dem Kongress betonte Präsident Xi Jinping seinen Plan, die Umweltverschmutzung „grundsätzlich zu eliminieren“, obwohl eine zentrale Botschaft über Energiesicherheit, Ernährungssicherheit und andere wichtige Versorgungen, die die chinesische Wirtschaft antreiben, auftaucht, berichtete der unabhängige China Dialogue.
Staatliche Medien zitierten auch Wang Wenbin, den Sprecher des chinesischen Außenministeriums, mit den Worten, China hoffe, dass „die Länder Schwierigkeiten so schnell wie möglich überwinden und auf den richtigen Weg einer kohlenstoffarmen und grünen Entwicklung zurückkehren können, um gemeinsam die Ziele des chinesischen Außenministeriums zu erreichen Pariser Abkommen“.
China, der jährlich weltweit größte Produzent von Treibhausgasen, wird von der globalen Erwärmung wirtschaftlich „schwer getroffen“, stellte die Weltbank fest. Die niedrig gelegenen Küstenstädte, die ein Drittel des chinesischen Bruttoinlandsprodukts ausmachen, sind von steigendem Meeresspiegel, Sturmfluten und Küstenerosion betroffen.
Die Binnenprovinzen im Norden und Westen Chinas sind zunehmend Hitzewellen und Dürren ausgesetzt, was die Risiken der Wasserknappheit verstärkt und sich auf die ländlichen Landwirte auswirkt.
Ilaria Mazzocco, Stipendiatin des Treuhändervorsitzes für chinesische Geschäfts- und Wirtschaftswissenschaften bei CSIS, einer Denkfabrik in Washington, sagte, in Peking gebe es „ein Verständnis dafür, dass sie durch die Reform ihres Energiesystems eine effizientere Wirtschaft werden können“.
Präsident Xi versprach im Jahr 2020, dass China bis 2030 den CO₂-Spitzenwert und bis 2060 Netto-Null-Emissionen erreichen werde. Um dieses Ziel zu erreichen, müsste die Kohlenachfrage in China, auf das die Hälfte des weltweiten Verbrauchs entfällt, auf nahezu Null gesenkt werden.
Laut Chinas National Bureau of Statistics machte Kohle im Jahr 2021 56 Prozent des chinesischen Energieverbrauchs aus.
Lockdowns zur Eindämmung des Coronavirus haben die industrielle Nachfrage in China gedrückt, und der Kohleverbrauch ging in der ersten Hälfte des Jahres 2022 um 3 Prozent zurück, schätzt die Internationale Energieagentur.
Stromausfälle zu Beginn des Sommers während extremer Hitzeperioden veranlassten Peking, Kohlekraftwerken zusätzliche Unterstützung anzubieten, um die Stromversorgung aufrechtzuerhalten, da die Nachfrage nach Strom in die Höhe schnellte.
Peking habe „ernsthafte Anstrengungen“ unternommen, um seine Abhängigkeit von Kohle zu verringern, sagte Jennifer Turner, Direktorin des China Environment Forum des Wilson Center. „Aber Sie müssen das als Versuch ansehen, die Titanic zu drehen, oder?“
Chinas Stromsektor – die größte Quelle chinesischer Kohlenstoffemissionen – müsste zuerst dekarbonisiert werden, um den in den nächsten zwei Jahrzehnten erforderlichen raschen Rückgang der Emissionen zu erreichen, sagte die Weltbank, wobei Investitionen in Solar- und Windkraft den Kohleverbrauch stetig reduzieren würden.
Elektrifizierung und erhöhte Energieeffizienz würden die Dekarbonisierung der chinesischen Industrie kurzfristig vorantreiben, sagte die Weltbank.
Fortgesetzte Investitionen in öffentliche Massenverkehrssysteme und Elektrifizierung würden die Emissionen aus diesem Sektor reduzieren.
Von den geschätzten 14 Billionen US-Dollar an zusätzlichen Investitionen, die bis 2060 für Strom und Verkehr benötigt werden, müsste der Großteil vorgezogen werden, um eine Bindung an kohlenstoffintensive Vermögenswerte zu vermeiden.
Öffentliche Investitionen seien „notwendig, aber nicht ausreichend, um den gesamten Investitionsbedarf zu decken“, so die Weltbank in ihrem Bericht. „Sie müssen durch eine gute Sektorpolitik, breit angelegte Regulierungsreformen und neue Standards ergänzt werden, um das Potenzial voll auszuschöpfen und Anreize für Investitionen und Innovationen des Privatsektors in diesen Sektoren zu schaffen.“
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