Eine lokale Tochtergesellschaft von Power Construction Corp of China, oder PowerChina, hat mit dem Bau seines lang verzögerten 9-Gigawatt-Wasserkraftwerks im indonesischen Teil der Insel Borneo begonnen und plant, auch grüne Industrien in der Region zu entwickeln.
Kayan Hydro Energy (KHE) baut den Straßenzugang zu Standorten für das Projekt Kayan Cascade entlang des Flusses Kayan in der Provinz Nord-Kalimantan auf Borneo. Derzeit gibt es keine Möglichkeit, die Standorte auf der Straße zu erreichen, so dass das Unternehmen sagt, dass es schweres Gerät per Flussschiff transportieren muss.
Mehrere kleine Lagerhäuser entlang der geplanten Straßen werden Sprengstoffe beherbergen, die verwendet werden, um durch felsiges Gelände zu sprengen und einen Umleitungskanal für Flussströme zu bauen. Führungskräfte des Unternehmens sagen, dass sie auf die endgültige Genehmigung der indonesischen Nationalpolizei warten, bevor Sprengstoffe eingeführt und verwendet werden können.
„Nachdem wir mit der Sprengung des Umleitungskanals fertig sind, was wird [start] Anfang nächsten Jahres werden wir dann mit dem Bau des Dammkörpers beginnen“, sagte KHE-Betriebsleiter Khaerony am geplanten Standort des ersten Damms – eine zweieinhalbstündige Bootsfahrt von Tanjung Selor entfernt Hauptstadt von Nordkalimantan.
Das Kayan Cascade-Projekt wird schließlich fünf Staudämme mit einer kombinierten Stromerzeugungskapazität von 9 Gigawatt umfassen, was es zum größten Wasserkraftwerk Südostasiens machen würde. Das Projekt wird voraussichtlich 17 Milliarden US-Dollar kosten und bis 2035 vollständig in Betrieb genommen werden.
Das Projekt wurde durch Verzögerungen aufgrund des schwierigen Geländes der Region, der schlechten Basisinfrastruktur und bürokratischer Hürden beeinträchtigt, sagt Andrew Suryali, rechts, Präsident und Direktor von Kayan Hydro Energy © Erwida Maulia
Der erste Damm, Kayan 1 mit einer Kapazität von 900 Megawatt, soll bis 2026 Strom erzeugen. Der letzte, der fertiggestellt werden soll, ist Kayan 5, mit der größten Kapazität der fünf Staudämme von 3,3 Gigawatt.
Andrew Suryali, President Director von KHE, sagte, das endgültige Design für die Anlage sei von PowerChina Huadong erstellt worden, wobei Sinohydro sich um Engineering, Beschaffung und Bau kümmerte. Beide sind Teil der staatlichen PowerChina, die auch am laufenden Bau der ersten indonesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke beteiligt ist, die die Landeshauptstadt Jakarta mit Bandung, der Hauptstadt der Provinz West-Java, verbindet.
Laut der Website für Infrastruktur- und Investitionsprojekte der „Gürtel und Straße“-Initiative von Peking begann PowerChina im Jahr 2008 mit der Untersuchung des Wasserkraftpotenzials des Kayan-Flusses. Suryali sagte, KHE habe 2011 eine Hauptgenehmigung für das Projekt erhalten.
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Die Arbeit wurde jedoch durch Verzögerungen beeinträchtigt, darunter das schwierige Gelände der Region, die schlechte grundlegende Infrastruktur und bürokratische Hürden. Suryali sagte, es habe 10 Jahre gedauert, um Dutzende von Genehmigungen zu erhalten, nachdem sich Nordkalimantan von Ostkalimantan getrennt hatte, um 2012 eine neue Provinz zu werden. Dazu gehören Genehmigungen für die Waldnutzung, Umweltverträglichkeitsprüfungen und den Bau der Dämme.
Das Projekt nimmt jetzt endlich Fahrt auf, da die Beschränkungen für Coronaviren gelockert wurden und nachdem sich Indonesien im vergangenen Jahr verpflichtet hatte, bis 2060 eine Netto-Null-CO2-Gesellschaft zu werden. Es wird Indonesien auch dabei helfen, von einem Exporteur von Rohstoffen in den Status einer Industrienation überzugehen.
Daher setzt die Regierung große Hoffnungen in Nordkalimantan. Große Flüsse, die durch die Provinz fließen, könnten laut örtlichen Beamten bis zu 23 Gigawatt Strom produzieren, was saubere Energie für ein Land liefern würde, das ansonsten stark von Kohlekraft abhängig ist. In Ost-Kalimantan hingegen wird Indonesien seine neue Hauptstadt Nusantara zu geschätzten Kosten von 466 Billionen Rupiah (31 Milliarden US-Dollar) errichten.
Präsident Joko Widodo leitete Ende Dezember den Spatenstich für den Kalimantan Industrial Park Indonesia, einen grünen Industriekomplex in einem Küstengebiet, zwei Autostunden von Tanjung Selor entfernt. KIPI ist ein privates Konsortium unter der Leitung des indonesischen Kohlebergbauunternehmens Adaro Energy, das in dem Komplex eine 728 Mio. USD teure Aluminiumschmelze errichtet.
Der Industriepark wird sich zunächst über 16.000 Hektar erstrecken und kann auf 30.000 Hektar erweitert werden – fast halb so groß wie Jakarta.
An der Stelle, an der Kayan 1 gebaut werden soll, fährt ein Boot den Fluss entlang © Erwida Maulia
Kurzfristig plant KHE nur, Strom für einen weiteren grünen Industriepark neben KIPI zu liefern, der von seiner Tochtergesellschaft Indonesia Strategis Industri (ISI) entwickelt wird. Suryali sagte, zu den Mietern, die „bereit“ seien, einzuziehen, gehören Hersteller von Aluminium, Ammoniak, Wasserstoff, Batterien und sogar Elektrofahrzeugen. Sie alle sind Joint Ventures zwischen chinesischen und indonesischen Unternehmen, darunter Green Ammonia Indonesia, Alum Ina Indonesia und Nickel Industri Indonesia. Es wird erwartet, dass die Unternehmen den Betrieb aufnehmen, wenn Kayan 1 damit beginnt, Strom in den Komplex zu leiten.
ISI hat 2.500 Hektar Land im Industriepark erworben, mit dem Ziel, es auf etwa 4.700 Hektar zu erweitern. Suryali sagte, dass die Arbeiten auf der Baustelle bereits im Gange seien.
Ein weiteres Unternehmen, Kayan Hydropower Nusantara – ein Joint Venture zwischen einem in Nordkalimantan ansässigen Unternehmen und dem malaysischen Energieversorger Sarawak Energy – wird eine 1,37-Gigawatt-Wasserkraftanlage bauen, um KIPI mit Strom zu versorgen. Auch eine 10-Gigawatt-Solaranlage ist auf dem Gelände geplant.
Ein Beamter der Provinz Nord-Kalimantan teilte Nikkei Asia mit, dass auch der Bau einer petrochemischen Anlage und eines Hafens mit einem ein Kilometer langen Steg innerhalb von KIPI im Gange sei.
Eine Version davon Artikel wurde erstmals am 31. August 2022 von Nikkei Asia veröffentlicht. ©2022 Nikkei Inc. Alle Rechte vorbehalten.