Nach Angaben der Cru Group repräsentiert Dragon 45 % der weltweiten raffinierten Kupferproduktion. Analysten zufolge könnte Kupfer angesichts der zunehmenden und allmählichen Zunahme von Elektroautos bereits im Jahr 2027 nicht mehr ausreichen und China will autark werden. Aber Europa kann immer noch die Recycling-Karte spielen
Chinas „Umgriff“ auf alles, was mit Materialien zu tun hat, die für die Herstellung nützlich sind, verschärft sich zunehmend elektrische Fahrzeuge. Eine kurze und zunehmend kontrollierte Lieferkette ist das, was Peking im Sinn hat, wo laut Cru Group 45 % des weltweiten raffinierten Kupfers liegen. China hat, nachdem es sich Lithium, Kobalt und Nickel gesichert hatte, auch Kupfer und insbesondere die Minen lateinamerikanischer Länder ins Visier genommen. Die Idee besteht darin, durch den Bau neuer Gießereien die Produktion zu Hause zu ermöglichen. Craig Lang, Analyst bei Cru Group, sagte: „Wie alle Länder hat auch China einen strategischen Bedarf an Kupfer, insbesondere angesichts der Zunahme grüner Energieanwendungen.“ Das China, wie jeder andere, will die Selbstversorgung sicherstellen„.
Schätzungen steigen
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Laut Carlos Risopatron, Wirtschaftsdirektor der International Copper Study Group, Chinas Kupferschmelzkapazität bis 2027 um weitere 45 % steigen, was 61 % der in diesem Zeitraum weltweit geplanten Neuinstallationen ausmachte. Analysten zufolge wurde in einer Studie von berichtet BloombergNef, prognostizieren bereits im Jahr 2027 ein Kupferversorgungsdefizit mit einem Preisanstieg von bis zu 20 %. Im Jahr 2027 wird die Nachfrage daher die derzeitige Produktionskapazität von geschätzten rund 5,4 Millionen Tonnen pro Jahr übersteigen. Die durchschnittlichen Kosten für eine Tonne Kupfer liegen heute also bei rund 8.659 US-Dollar 8.092 Euro. In diesem Szenario möchte China, das derzeit etwa die Hälfte des weltweiten Kupferbedarfs deckt, vorrücken, um seine Konkurrenz erneut in die Lage zu versetzen, hinterherzujagen.
die unendlichen Möglichkeiten des Recyclings
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Dieses kostbare rote Metall also der zweitbeste Stromleiter nach Silber, wird in Windkraftanlagen und vor allem in Elektroautos eingesetzt, die dreimal so viel Kupfer enthalten wie ein Verbrennerauto. Allerdings könnte Recycling in naher Zukunft, wenn ein Anstieg der Kupfernachfrage zu erwarten ist, mehr als eine Alternative darstellen. Dies liegt daran, dass derzeit Mehr als 45 % des in Europa verwendeten Kupfers stammen aus Recyclingaktivitäten (Quelle: Internationale Kupferstudiengruppe). Es ist tatsächlich ein Metall, das sein kann ebenfalls zu 100 % recycelt. Angesichts dessen, was von der berichtet wurdeInternationale Energieagentur (IEA)wonach eine neue Kupfermine durchschnittlich 16 Jahre braucht, um ihre volle Kapazität zu erreichen, könnten verstärkte Recyclingaktivitäten mittel- und langfristig weit mehr als eine Alternative darstellen.
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