Die angebliche Überschreitung der Kostenobergrenze 2021 durch den WM-Teamchef und Aston Martin hält den Fleck. Die FIA: „Analyse fast abgeschlossen, wir werden die Berichte vorlegen, Verstöße werden strafrechtlich verfolgt“. Wir denken über die Strafen nach: Punktabzug unwahrscheinlich, Mercedes und Maranello zielen darauf ab, die Ressourcen der zukünftigen Entwicklungen der Rivalen zu reduzieren
Der Fall der (vorerst vermuteten) Überschreitung der Obergrenze der Entwicklungskosten von F1-Autos erfasst 2021, ein Verstoß, der mit Max Verstappen (neben Aston Martin) auch den Red-Bull-Weltmeister betreffen würde. Der Internationale Automobilverband, das Gremium, das die Weltmeisterschaft überwacht und die Anwendung von Vorschriften verwaltet und etwaige Sanktionen beschließt, hat heute Morgen durch einen Sprecher eine kurze Mitteilung veröffentlicht, in der der Fall bestätigt wird: „Die FIA vervollständigt den bereitgestellten Analysefinanzbericht für 2021 von den Mannschaften. Etwaige Verstöße gegen die Haushaltsordnung werden nach dem in den Vorschriften vorgesehenen förmlichen Verfahren geahndet“. Eine Anmerkung, die die Situation in mancher Hinsicht verschlimmert, weil es ziemlich klar ist, dass die Übermittlung der Daten für 2021 erst im Oktober 2022 arrogant die Frage der Geschwindigkeit der Finanzkontrollen dieser Budgetobergrenze aufwirft: Es ist sehr schwer zu akzeptieren dass das Kontrollorgan der F1 nach Einführung dieses grundlegenden Kapitels des technischen Reglements nicht in angemessener Zeit die Ordnungsmäßigkeit von Investitionen bescheinigen kann, die entscheidende technische Auswirkungen auf nachfolgende Saisons haben. In gewisser Weise ist es auch ziemlich ironisch, wenn man bedenkt, dass wir über F1 sprechen, das Reich der Geschwindigkeit …