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Brüssel hat vorgeschlagen, die Einführung von Zöllen auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU um drei Jahre zu verschieben, und stimmte damit einem Antrag aus London zu, der von der Automobilindustrie unterstützt wurde.
Die Europäische Kommission wird den Plan am Mittwoch genehmigen, sagten Beamte, die mit seiner Überlegungen vertraut sind, der Financial Times. Dann müssen die 27 Mitgliedsstaaten mit großer Mehrheit zustimmen.
Die britische Regierung, unterstützt von Automobilherstellern aus ganz Europa, hatte eine Verschiebung des Post-Brexit-Zölls angestrebt, da dieser seiner Ansicht nach der Branche von 2024 bis 2027 übermäßige Kosten aufbürden würde.
Der 10-prozentige Zoll sollte im Rahmen des Post-Brexit-Handelsabkommens, das am 1. Januar in Kraft treten sollte, auf Autos mit Batterien erhoben werden, die außerhalb des Vereinigten Königreichs und der EU hergestellt wurden.
Die Kommission hatte zuvor darauf bestanden, dass sie sich an den ursprünglichen Zeitplan für den Tarif halten werde, und gewarnt, dass dadurch die Anreize für Batteriehersteller, in den Block zu investieren, verringert würden.
Dies ist eine sich entwickelnde Geschichte