Bis zu 800 Arbeitsplätze bei Arrival sind gefährdet, nachdem das verlustbringende Start-up-Unternehmen für Elektrofahrzeuge zugesagt hat, die Kosten um ein Drittel zu senken, um zu verhindern, dass seine Barreserven versiegen, und ist damit der jüngste neue Autohersteller, der Personal abbaut.
Das im Vereinigten Königreich ansässige Unternehmen, das letztes Jahr an der Börse notiert war, aber noch nicht mit der Produktion begonnen hat, machte das „einzigartige wirtschaftliche Umfeld“ dafür verantwortlich, als es eine weitreichende Umstrukturierung des Geschäfts enthüllte.
Das Unternehmen erlitt im ersten Quartal Nettoverluste in Höhe von 10,4 Mio. USD, da es mit „Lieferkettenproblemen, einer anhaltenden Pandemie, geopolitischen Spannungen und steigender Inflation“ zu kämpfen hatte.
Es fügte hinzu, dass die Probleme „potenziell bis zu 30 Prozent der Mitarbeiter weltweit betreffen könnten“. Das Unternehmen beschäftigt rund 2.700 Mitarbeiter in Großbritannien, den USA, Deutschland, Luxemburg und Georgien.
Die Umstrukturierung wird es der Gruppe, die elektrische Transporter, Busse und schließlich Autos herstellen will, ermöglichen, ihre 500 Millionen Dollar an Bargeld bis Ende 2023 zu halten.
Mehrere neue Autohersteller, darunter Arrival, haben die Zahl der Mitarbeiter erhöht, während sie sich darauf vorbereiten, mit der Produktion von Fahrzeugen zu beginnen. Aber verschärfte Rahmenbedingungen und steigende Preise für Energie, Personal und Rohstoffe haben sie zu einem Personalabbau gezwungen.
Der Rivale Rivian wird diese Woche voraussichtlich den Stellenabbau von etwa 5 Prozent seiner 14.000 Mitarbeiter im Detail bekannt geben.
Selbst der etablierte Elektroauto-Pionier Tesla, der gerade dabei ist, die Produktion in mehreren Werken zu erhöhen, musste nach der Schließung eines kalifornischen Büros 229 Stellen abbauen.
Tesla warnte zuvor vor einer 10-prozentigen Kürzung seiner Angestellten, wobei Chef Elon Musk die Mitarbeiter warnte, er habe ein „superschlechtes Gefühl“ in Bezug auf die Wirtschaft, und sagte kürzlich auf einer Konferenz, dass eine US-Rezession „eher wahrscheinlich als nicht“ sei.
Viele Marktteilnehmer, einschließlich Arrival, brachten Aktien durch umgekehrte Zusammenschlüsse mit geringer Prüfung mit Zweckgesellschaften an die Börse, was bedeutet, dass Anpassungen als börsennotierte Unternehmen vorgenommen werden müssen.
Die Probleme im gesamten Sektor haben die Aktienkurse fallen lassen. Die Aktie von Arrival ist in diesem Jahr um 80 Prozent eingebrochen, während die der Luxus-EV-Gruppe Lucid, die ebenfalls über ein Spac notiert ist, seit Anfang Januar um etwa die Hälfte gefallen ist.
Rivian, das über ein traditionelles Börsenangebot an die Börse ging, hat in diesem Jahr einen Aktienkursrückgang von 70 Prozent erlitten und zuvor gewarnt, dass es aufgrund von Einschränkungen in der Lieferkette die Hälfte der für 2022 erwarteten Fahrzeuge produzieren würde.
Auch Tesla wurde getroffen. Seine Aktien sind in diesem Jahr um 40 Prozent gefallen.
Arrival sagte, seine Kürzungen würden dem Unternehmen helfen, im dritten Quartal mit der Produktion seines ersten Fahrzeugs zu beginnen, eines Elektro-Vans, der von der Logistikgruppe UPS eingesetzt werden soll. Es hat einen Vertrag über den Verkauf von 10.000 Elektrotransportern an UPS, das in das Geschäft investiert hat.
Es setzt auch auf kleinere „Mikrofabriken“, um die Gewinne zu steigern, da es Fahrzeuge in begrenzter Anzahl produziert und die Notwendigkeit großer Investitionen in die größeren Fabriken vermeidet, die vom Rest der Branche bevorzugt werden.
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