Besitzer von Elektroautos in Texas müssen 200 US-Dollar pro Jahr zahlen, sonst entgeht dem Staat die Benzinsteuer

Es geht um den „Senate Bill 505“, der von Besitzern von Elektrofahrzeugen verlangt, die Gebühr zu zahlen, wenn sie ein Elektrofahrzeug registrieren oder ihre Registrierung erneuern. Laut der Texas Tribune wird der Betrag erhoben, weil die Fahrer von Elektrofahrzeugen nach Angaben der Regierung keinen fairen Beitrag zu einem Fonds leisten, der für den Bau neuer Straßen und die Durchführung von Reparaturen verwendet werden kann.

Texas-Behörden schätzten in einem Bericht aus dem Jahr 2020, dass der Staat durchschnittlich 200 US-Dollar pro Jahr an Steuern verliert, wenn ein benzinbetriebenes Auto durch ein Elektromodell ersetzt wird. Die Regierung nennt die Entschädigung „die einfachste“ Lösung. Besonders hoch werden die Kosten für Menschen sein, die ein neues Elektrofahrzeug kaufen und zwei Jahre im Voraus bezahlen müssen.

Die Benzinsteuer geht an den State Highway Fund. Besitzer von Elektrofahrzeugen zahlen diese Steuern jedoch nicht, da sie kein Benzin verbrauchen. Dennoch nutzen Elektroautofahrer die Straßen. Und während Elektrofahrzeuge derzeit nur einen kleinen Anteil an Autos im konservativen Bundesstaat Texas ausmachen, wird erwartet, dass dieser Anteil schnell wächst.

Der zusätzliche Kostenpunkt ist Gegenstand der Diskussion. Mehrere Umweltparteien waren der Meinung, dass der Staat keine Gebühren erheben dürfe. „Wir müssen dringend mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße bringen“, sagte Luke Metzger, Direktor von Environment Texas. „Jede höhere Entschädigung könnte ein zusätzliches Hindernis für Texaner darstellen, insbesondere für Texaner mit mittlerem bis niedrigem Einkommen.“

In einigen europäischen Ländern schwächt sich das Wachstum der verkauften Elektroautos ab. Das liegt laut Experten vor allem daran, dass die Regierungen in vielen Ländern Subventionen und andere Fördermaßnahmen für das elektrische Fahren auslaufen lassen. Noch sei die Bereitschaft der Verbraucher, sich ausschließlich aus Umweltgründen für Elektroautos zu entscheiden, ihrer Ansicht nach noch zu gering.