Italien zählt größte Zahl von Radarkameras, die entlang der Straßen installiert sind. Das ist es, was Codacons hervorhebt. Nach neuesten Schätzungen, die dem Verbraucherverband zufolge nie dementiert wurden, gibt es auf der gesamten Halbinsel 11.130.000 automatische Geschwindigkeitserkennungsgeräte, mehr als Großbritannien (rund 7.700), Deutschland (über 4.700) und Frankreich (3.780).
Die kommunalen Einnahmen aus Bußgeldern für Radarkameras steigen zwischen 2021 und 2022 um 61,7 %
Basierend auf Daten von InnenministeriumIm Jahr 2022 haben die 20 wichtigsten italienischen Städte dank der hohen Bußgelder durch Blitzer insgesamt 75.891.968 Euro eingenommen, was einem Anstieg von +61,7 % im Vergleich zu den 46.921.290 Euro Einnahmen entspricht, die dieselben Kommunalverwaltungen im Jahr 2021 verzeichneten.
Florenz ist der erste für den Einzug von Bußgeldern
Die Stadt mit den höchsten Einnahmen aus Radarkameras ist Florenzentspricht 23,2 Millionen Euro, gefolgt von Mailand (fast 13 Millionen), Genua (10,7 Millionen) e Rom (6,1 Millionen). An Überraschungen mangelt es jedoch nicht: Wenn Neapel Bei lediglich 18.700 Euro Einnahmen im Jahr 2022 bleiben die Kommunen im Jahr 2022 stehen Salento Durch hohe Bußgelder durch Blitzer erwirkten sie insgesamt rund 23 Millionen Euro.
Der Fall Cavallino, Surbo und Melpignano
In einigen Fällen hat sich die Strategie erheblich geändert. Die Gemeinde PferdBeispielsweise stiegen die Einnahmen dank des an der Staatsstraße 16 Lecce-Maglie installierten Geschwindigkeitserkennungsgeräts von Null im Jahr 2021 auf 2.520.121 Euro im Jahr 2022. Die Verwaltung von Surbo es wurden 309.580 Euro eingespielt, was einem Anstieg auf 720.022 Euro entspricht Trepuzzi Dank der drei auf der Staatsstraße 613 Lecce-Brindisi installierten Radarkameras. Die größten Einnahmen gehen jedoch an Melpignano: 2.545.445 Euro dank der Radarkameras auf der Statale 16 Lecce-Maglie.
Dann gibt es noch die Ausnahmefälle einiger Straßen, etwa der Staatsstraße 372.“Telesina“, übersät mit Radarkameras, mit Geschwindigkeitsbegrenzungen, die im Laufe der Zeit geändert wurden, was bei Autofahrern Verwirrung stiftete und zu einer Flut von Bußgeldern führte. „Wer die Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreitet und dabei sein eigenes Leben und das anderer aufs Spiel setzt, muss mit äußerster Härte bestraft werden“, stellt der Präsident von Codacons, Carlo Rienzi, fest, „aber die Gemeinden müssen sich ihrerseits um die Verkehrssicherheit und -garantie bemühen.“ die „Sicherheit von Autofahrern durch einen sorgfältigeren Einsatz von Radarkameras, die allzu oft nur zum Geldverdienen und zur Nutzung der Bürger als Geldautomaten installiert werden“.