Am Montag, 16. Mai, greifen die erwarteten Anreize für schadstofffreie Autos und Motorräder mit Rabatten von bis zu 5.000 Euro. Das Dekret wird – nach den Erkenntnissen der Mise – im Amtsblatt veröffentlicht und sofort in Kraft treten. Der Betrieb auf der spezifischen Plattform beginnt am 25. Mai, die Kaufverträge gelten jedoch ab dem 16. Mai.
Die zugewiesenen Ressourcen
Die von Premierminister Mario Draghi unterzeichnete und vom Entwicklungsminister Giancarlo Giorgetti mit großer Aufmerksamkeit verfolgte Bestimmung sieht für jedes der Jahre 2022, 2023 und 2024 650 Millionen Euro vor, fast zwei Milliarden in drei Jahren
Wie Anreize funktionieren
Das Dekret sieht 3.000 Euro für den Kauf eines Autos im Bereich 0-20 g / km vor, zu denen im Falle einer Verschrottung 2.000 Euro hinzukommen. Für Autos zwischen 21 und 60 g / km beträgt der Anreiz 2000 Euro plus weitere 2000 bei Verschrottung. Für Autos der dritten Stufe mit Emissionen zwischen 61-135 g / km wird der Anreiz von 2.000 Euro nur bei Verschrottung eines Autos von weniger als 5 Euro gezahlt, das mindestens 12 Monate im Besitz des Inhabers des Neuen ist gekauftes Auto (oder an ein in einer Lebensgemeinschaft lebendes Familienmitglied).
Unbekannter Klicktag
Die Auto-Incentives 2022 müssen sich mit dem mittlerweile bekannten Phänomen des „Click Day“ auseinandersetzen, also einem Massenzugriff auf das dedizierte Portal, der die ministerielle Online-Plattform wohl wie schon in der Vergangenheit ins Trudeln bringen wird. Der Grund hängt mit den bereits angenommenen Vorbestellungen der Händler zusammen, die bereit sind zu versuchen, den „Rabatt“ für ihre Kunden zu gewinnen. Die wahrscheinlich größten Anfragen werden für die 61-135 g / km-Reihe kommen, die sich aus traditionellen thermischen Modellen mit Benzin-, Diesel- und LPG-Betankung zusammensetzt.