„Die Rennstrecke von Monza muss sich weiterentwickeln, verändern, mit der Zeit gehen. Aber wir dürfen damit nicht allein gelassen werden.“ Der Präsident des ACI, Angelo Sticchi Damiani, ist entschlossen, seinen Heim-Grand-Prix zu verteidigen, aber die Botschaft, die während des Präsentationsabends der nächsten Saison auf der Brianza-Rennstrecke verbreitet wurde, ist sehr klar. Ohne einen schnellen Tempowechsel riskiert der „Tempel der Geschwindigkeit“, den Formel-1-Kalender zu verlassen, wenn der Vertrag 2025 ausläuft. „Sie sagen, dass Europa zu viele GPs hat – erklärt Sticchi – und es gibt Anfragen aus Amerika, aus Asien und jetzt auch aus Afrika. Wir haben 44 Millionen investiert und letztes Jahr, das sehr gut gelaufen ist, haben wir noch etwas Geld verloren, weil die Rennstrecke unabhängig vom Grand Prix sehr hohe laufende Kosten hat. Jetzt gerät unsere Bilanz in Schwierigkeiten, und wir können mit dieser Herausforderung nicht allein gelassen werden.“ In der Zwischenzeit müssen wir uns auf die ersten Arbeiten konzentrieren, die in den kommenden Monaten erwartet werden. Absolut notwendig angesichts des Angebots aus dem Rest der Welt, das die Rennstrecke von Monza nun obsolet und unzureichend macht. Die Gelder und die Projekte sind bereits da. „Vier Projekte, von denen zwei endgültig sind – fährt Sticchi fort – auf Asphalt und Unterführungen“. Die beiden anderen Machbarkeitsprojekte betreffen die Tribünen und das Dach des Paddock-Clubs. „Das Projekt für die Oberflächenerneuerung der Gleise wurde geliefert, während wir bald das endgültige Projekt für die Unterführungen haben werden, die notwendig und unverzichtbar sind, weil wir im Strom der Öffentlichkeit keine Promiskuität zwischen Fußgängern und Autos haben können. Wir erwarten eine schnelle Genehmigung, um mit der Ausschreibung fortzufahren“ – schließt der Präsident von ACI.
Autodromo Monza: Sticchi Damiani, ändern Sie sich, um mit der Zeit zu gehen
