Erster Arbeitstag in Melbourne mit Bestzeit des Niederländers am Freitag. In der zweiten Session, bevor der Regen einsetzte, war Ferrari mit dem Monegassen Zweiter hinter dem Spanier von Aston Martin
-Melbourne, Australien)
Und von Max Verstappen die beste Zeit des ersten freien Trainingstages für den GP von Australien. Die Holländer von Red Bull in 1’19”790 Satz im Freien Training 1 schnitt besser ab als Fernando Alonso (1’18”887), was stattdessen das schnellste des freien Trainings 2 war, das unter normalen Bedingungen etwa zwanzig Minuten lang stattfand, bevor der Regen einsetzte und die Möglichkeit, die Zeiten für alle zu verbessern, praktisch zunichte machte. Dort Ferrari Er platzierte Charles Leclerc im freien Training 2 auf dem zweiten Platz, während im freien Training 1 der Monegasque und Carlos Sainz junior jeweils den fünften und sechsten Platz belegten, ebenfalls vor Lewis Hamilton, Sergio Perez und Alonso selbst.
Lösungen
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Kurz gesagt, ein zu entschlüsselnder Tag, der bestätigte, dass Red Bull, Aston Martin und Mercedes die Hauptkonkurrenten des springenden Pferdes sind, und der den Roten kein einfaches Wochenende verspricht. Der Regen, der nach etwa zwanzig Minuten des Freien Trainings 2 einsetzte, hinderte die Teams jedoch daran, mit Blick auf die morgigen Qualifyings, die ebenfalls mit unsicherem Wetter angekündigt werden, mit Lösungen zu experimentieren. Nicht einmal Red Bull kann sagen, dass es ein völlig reibungsloser Tag war, da sowohl Verstappen als auch Perez im Freien Training 1 einige Probleme mit der Straßenlage bei Streckenausfällen hatten. Die beiden RB19 haben sich jedenfalls als Referenzautos bestätigt und werden für niemanden leicht zu überholen sein. Probleme für Williams von Sargeant, der das Auto im FP1 abstellte und in der zweiten Session nicht antrat.
die fia klärt auf
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McLaren wurde überarbeitet, mit Lando Norris, der die Spitzenpositionen nahe an den Besten fand. Unterdessen gab die FIA heute bekannt, dass sie eine Überprüfung der Umstände abgeschlossen hat, bei denen Alonso in Dschidda auf den vierten Platz zurückgestuft wurde und dann wegen eines Verstoßes gegen die Verfahren zur Ausführung einer Strafe in der Box wieder auf den dritten Platz zurückfiel. Die FIA hat klargestellt, dass die Regel in Bezug auf „Arbeiten am Auto“ besser formuliert wird, um in Zukunft die Schaffung eines Regulierungs- und Interpretationsvakuums über den Umstand zu vermeiden, der in Arabien für Verwirrung gesorgt hat. Darüber hinaus werden die Boxen in der Startaufstellung, die Alonsos Strafe verursacht haben, vergrößert, um die Sichtbarkeit der Fahrer zu verbessern und ihnen zu ermöglichen, sich richtig zu positionieren
die Sitzungszeiten
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Das sind die Zeiten des Freien Trainings 1:
1. Verstappen (Red Bull) 1’18″790
2. Hamilton (Mercedes) 1’19″223
3. Perez (Roter Bulle) 1’19″293
4. Alonso (Aston Martin) 1’19″317
5. Leclerc (Ferrari) 1’19″378
6. Sainz (Ferrari) 1’19″505
7. Norris (McLaren) 1’19″536
8. Gasly (Alpin) 1’19″646
9. Russel (Mercedes) 1’19″699
10. Spaziergang (Aston Martin) 1’19″766
11. Albon (Williams) 1’19″766
12. Piastri (McLaren) 1’19″777
13. Hülkenberg (Haas) 1’19″806
14. De Vries (AlphaTauri) 1’19″933
15. Feldwebel (Williams) 1’20″074
16. Ocon (Alpin) 1’20″175
17. Tsunoda (AlphaTauri) 1’20″399
18. Bottas (Alfa Romeo) 1’20″419
19. Zhou (Alfa Romeo) 1’20″569
20. Magnussen (Haas) 1’21″147
Diese freien Zeiten 2:
1. Alonso (Aston Martin) 1’18″887
2. Leclerc (Ferrari) 1’19″332
3. Verstappen (Red Bull) 1’19″502
4. Russel (Mercedes) 1’19″672
5. Sainz (Ferrari) 1’19″695
6. Ocon (Alpine) 1’19″725
7. Perez (Roter Bulle) 1’20″083
8. Norris (McLaren) 1’20″176
9. Hülkenberg (Haas) 1’20″194
10. Gasly (Alpin) 1’20″206
11. Tsunoda (AlphaTauri) 1’20″220
12. Bottas (Alfa Romeo) 1’20″312
13. Hamilton (Mercedes) 1’20″323
14. Piastri (McLaren) 1’20″380
15. Zhou (Alfa Romeo) 1’20″470
16. Spaziergang (Aston Martin) 1’20″579
17. De Vries (AlphaTauri) 1’20″600
18. Albon (Williams) 1’21″182
19. Magnussen (Haas) 1’21″266
20. Sargeant (Williams) St
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