In der zweiten Session liegen vier Ducatis auf den Top-5-Plätzen, wobei der Spanier von Pramac vor Pecco liegt. Dritter Rins mit dem Honda Lrc, dann Luca Marini. Ebenfalls in der 10 sind die beiden Aprilias und Quartararo, während Bez als erster vom direkten Zugang zu Q2 ausgeschlossen ist
– Mailand
Es gibt viele Ducati in den Top-Positionen des Freien Trainings 2 des MotoGP Americas GP. Tatsächlich geht die Bestzeit an Jorge Martin mit der Desmosedici von Pramac: In 2:02.178 ist der Spanier Tagesbester, vor der GP23 des offiziellen Teams Pecco Bagnaia mit nur 63 Tausendstel Rückstand und der Honda Lcr von Alex Rins, Dritter bei 0,217. Auf den ersten fünf Plätzen befinden sich auch zwei andere Motorräder von Borgo Panigale, dank der 4. Zeit von Luca Marini, 0,238 Sekunden hinter dem VR46-Team und gut darin, sich nach der Bestzeit im Freien Training1 zu bestätigen, und der 5. von Alex Marquez, bei 0,504 mit der Desmosedici des Gresini-Teams.
die besten 10
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Abgerundet werden die zehn, die am Samstag ins Q2 einziehen, durch die beiden Aprilias, wobei Maverick Vinales mit 0,539 Sechster und Teamkollege Aleix Espargaro mit 0,587 Neunter, Fabio Quartararos Yamaha mit 0,543 Siebter und Brad Binders KTMs mit 0,557 Achter und Jack Miller. Zehntel bei 0,663.
bez krass raus
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Der erste Ausgeschlossene ist Marco Bezzecchi, der nach dem 13. Mal im FP1 mit seiner Ducati VR46 nicht das richtige Gefühl findet und die Top-10 um 37 Tausendstel verliert: Jetzt muss der Sieger des GP von Argentinien Q2 suchen durch die von Q1. Hinter ihm Joan Mir, 12. mit dem Honda Hrc: Der Spanier zeigte zeitweise gute Dinge, bevor es im Finale zu einem großen Nervenkitzel kam: Tatsächlich war in Kurve 6 die Ducati Pramac von Joahnn Zarco, der kürzlich gestürzt war, in voller Bahn und musste direkt ins Kiesbett, um Schlimmeres zu vermeiden. Rutscht auch für den zurückkehrenden Miguel Oliveira, zuerst in Kurve 2, dann in Kurve 12, und für Augusto Fernandez.
die anderen Italiener
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So die anderen Italiener: nur 16. Franco Morbidelli mit der Yamaha, ein Schritt zurück im Vergleich zu den in Argentinien gezeigten Leistungen; 17. Michele Pirro, auf der Strecke auf der Ducati des verletzten Enea Bastianini, und 19. Fabio Di Giannantonio mit der Ducati Gresini. Vorletzter Stefan Bradl, der Marc Marquez auf der Honda Hrc ersetzt, und letzter Jonas Folger, der Pol Espargaro auf der GasGas Tech3 ersetzt: Sein Abstand von über 4,3 Zoll zeigt, dass er noch schneller werden muss.
motogp, freies training 2 austin: die wertung
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MotoGP, die Zeiten des Freien Trainings 2 in Austin
- Jorge Martin, Ducati Pramac 2’02.178
- Francesco Bagnaia, Ducati 2’02.241
- Alex Rins, Honda Lcr 2’02.395
- Luca Marini, Ducati VR46 2’02.416
- Alex Marquez, Ducati Gresini 2’02.682
- Maverick Viñales, Aprilia 2’02.717
- Fabio Quartararo, Yamaha 2’02.721
- Brad Binder, KTM 2’02.735
- Aleix Espargaro, Aprilia 2’02.765
- Jack Miller, KTM 2’02.841
- Marco Bezzecchi, Ducati VR46 2’02.878
- Joan Mir, Honda Lcr 2’02.904
- Takaaki Nakagami, Honda Lcr 2’03.208
- Johann Zarco, Ducati Pramac 2’03.329
- Miguel Oliveira, Aprilia 2’03.340
- Franco Morbidelli, Yamaha 2’03.443
- Michele Pirro, Ducati 2’03.685
- Raúl Fernández, Aprilia 2’03.690
- Fabio di Giannantonio, Ducati Gresini 2’04.079
- Stefan Bradl, Honda HRC 2’04.129
- Augusto Fernandez, GasGas Tech3 2’04.561
- Jonas Folger, GasGas Tech3 2’06.529.
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