Ab Montag sind Sportboote auf Wasserstraßen mit sehr geringer oder keiner gewerblichen Schifffahrt nicht mehr möglich. Schließlich können Sportboote die Schleusen nur zusammen mit Handelsschiffen passieren, berichtete der Wasserstraßenmanager De Vlaamse Waterweg am Freitag. Konkret können Sportboote auf der Dender stromaufwärts von Aalst oder dem Ypern-IJzer-Kanal überhaupt nicht mehr fahren. In Gent gibt es mehrere Schleusen.
Die Entscheidung wurde am Donnerstag nach Anhörung des Dürreausschusses getroffen. Die Entscheidung tritt am Montag in Kraft, sodass Sportboote bis Sonntag nach den bereits geltenden Einschränkungen an den Schleusen bedient werden, um gegebenenfalls den Heimathafen zu erreichen.
Anlass für die Wassersparmaßnahme waren die anhaltende Trockenheit und Hitze im Sommer sowie das trockene Frühjahr. Infolgedessen ist der Wasserabfluss aus den flämischen Wasserstraßen sehr gering. Die Niederschläge der vergangenen Tage und die zu erwartenden Niederschläge werden nach Angaben des Wasserstraßenmanagers nicht zu einer ausreichenden Rückgewinnung der Wasserressourcen beitragen.
„Um mit den verfügbaren Wassermengen so effektiv wie möglich umzugehen, wurden auf den flämischen Wasserstraßen bereits eine Reihe von betrieblichen Maßnahmen eingeführt, wie z Angesichts der aktuellen Situation sind diese Maßnahmen nicht ausreichend“, so „De Vlaamse Waterweg“ in einer Mitteilung an Freizeitschiffer.
„Nach dem Dürreausschuss wurde entschieden, dass Sportboote nur zusammen mit der Berufsschifffahrt Schleusen passieren können. Je nachdem, wo Berufsschifffahrt stattfindet, wirkt sich das aus“, erklärt Sprecherin Liliane Stinissen. „Die kleineren Kanäle, in denen es keine kommerzielle Schifffahrt gibt, werden nicht bedient.“
Welche Wasserstraßen?
Da es keine kommerzielle Schifffahrt gibt, werden Vergnügungsschiffe nicht mehr an oder auf der Gravensluis (Plassendale-Nieuwpoort-Kanal), dem Bossuit-Kortrijk-Kanal (Schleuse 9-10-11), der Dender (Aufwärtsschleuse Aalst) und dem Kanal bedient Nieuwpoort-Dünkirchen, der Lokanaal, der Ypern-Yser-Kanal, die Schipdonk-Schleuse (Leie-Umleitungskanal) und die Ringvaart-Verbindung zum Gent-Terneuzen-Kanal über Gent (Brüsselspoortsluis, Scaldissluis, Sint-Jorissluis, Tolhuissluis).
Lange Wartezeiten sind an oder an den folgenden Punkten aufgrund der begrenzten Abmessungen der Schleusen und/oder des begrenzten Verkehrs der Handelsschifffahrt real: Kanal Bocholt-Herentals, Kanal Dessel-Turnhout-Schoten, Zuid-Willemsvaart, Kanal Briegden-Neerharen, Dijle, Kanal Plassendale-Nieuwpoort, Yser, Dender (Aalster Schleuse), Leuven-Dijle-Kanal und Charleroi-Kanal.
Kostenloser unbegrenzter Zugriff auf Showbytes? Was kann!
Melden Sie sich an oder erstellen Sie ein Konto und verpassen Sie keinen der Sterne.