Im vergangenen Jahr flogen 24.500 Flugzeuge um die Welt.
Um diese Zahl zu erreichen, müssen alle Hersteller zusammen 42.595 neue Flugzeuge bauen. Die Hälfte davon wird für den Ersatz der aktuellen Flotte verwendet, die andere Hälfte für die Deckung des Wachstums.
Diese im Vorfeld der Luftfahrtmesse Le Bourget veröffentlichten Prognosen decken sich weitgehend mit denen von Airbus vor wenigen Tagen. Der europäische Flugzeugbauer rechnet bis 2042 mit 46.560 Flugzeugen.
Der Unterschied lässt sich zum Teil dadurch erklären, dass Airbus nur Flugzeuge mit mindestens 100 Sitzplätzen zählt, während Boeing auch kleinere Flugzeuge berücksichtigt.