Aston Martin wird am Mittwoch den sofortigen Abgang von Vorstandschef Tobias Moers bekannt geben, wie zwei Personen innerhalb des Autobauers mitteilten.
Er wird durch den ehemaligen Ferrari-Chef Amedeo Felisa ersetzt, der derzeit als nicht geschäftsführender Direktor im Vorstand von Aston sitzt, sagten die Leute.
Moers wird gehen, nachdem er den Vorsitz über einen Zusammenbruch der Moral im Unternehmen geführt hat, als er eine weitreichende Wende des Luxusautoherstellers beaufsichtigte.
Er wurde vom Vorstandsvorsitzenden Lawrence Stroll, der 2020 eine Rettungsaktion für das Unternehmen leitete, sowohl als Chief Executive als auch als Chief Technical Officer von Mercedes AMG in das Unternehmen geholt.
Er war forensisch im Detail und mit Ingenieurwissen, wurde aber für einen robusten Führungsstil bekannt.
Dutzende leitende Mitarbeiter haben das Unternehmen während der zweijährigen Amtszeit von Moers verlassen, laut Berechnungen der Financial Times und Angaben von mehreren Personen innerhalb und außerhalb des Unternehmens, obwohl viele ersetzt wurden.
Sein Ausscheiden wird zusammen mit den Ergebnissen des ersten Quartals am Mittwochmorgen bekannt gegeben.
Als Aston Martin am Dienstagabend kontaktiert wurde, sagte er: „Aston Martin wird im Rahmen seiner vierteljährlichen Ankündigung am Morgen ein vollständiges Markt-Update bereitstellen.“
Im Januar sagte Stroll gegenüber der FT, dass er „absolut nicht daran interessiert sei, Tobias zu ersetzen“, nachdem berichtet worden war, dass die Suche nach einem neuen Chef für das Unternehmen begonnen habe.
Damals lobte er Moers dafür, dass es einen „großen Meilenstein“ erreicht hatte, als es dazu beitrug, das Unternehmen nach einer von Stroll Anfang 2020 durchgeführten Rettungsaktion wieder zum Laufen zu bringen.
Felisa, der letzten Sommer in den Vorstand von Aston eingetreten ist, arbeitete von den 1990er Jahren bis 2016 bei Ferrari und stieg 2008 zum Vorstandsvorsitzenden des Supersportwagenherstellers auf. Er tritt ein, während Aston die Einführung seiner nächsten Sportwagenserie vorbereitet und Elektromodelle anbietet bis Mitte des Jahrzehnts.
Stroll möchte, dass das Unternehmen Ferrari nachahmt, indem es den Luxus-Appeal wiedererlangt, und hat den Verkauf an die Nachfrage angepasst und versucht, die Preise zu erhöhen.