America’s-Cup-Prüfungen in Spanien: Die Boote fliegen nicht, die Show bricht zusammen

Die erste Etappe im Vorfeld des 37. America’s Cup, der im nächsten Herbst in Barcelona stattfinden soll, endete in Vilanova ia Geltru. Das Ziel der vorläufigen Regatten (eine weitere ist Ende des Jahres erneut mit den Ac40s und eine im August 2024 mit den Ac75s in Jeddah geplant) bestand darin, den Fans eine gute Show zu bieten, während sie auf den eigentlichen America’s Cup warten, und zwar dieses Mal es gab keine Show. Die Wetterbedingungen spielten für die Organisatoren eine schlechte Rolle, so dass sie aufgrund des Sturms gezwungen waren, die drei für Freitag geplanten Flottenrennen abzusagen, während die beiden Rennen am Samstag schmerzhaft waren. Aufgrund des sehr geringen Windes konnten die Boote nicht fliegen und schleppten sich in der Verdrängerversion umständlich über die Strecke. Im zweiten Rennen des Tages waren die Neuseeländer die einzigen, die innerhalb der maximalen Zeit ins Ziel kamen.

Einzigartig

—

Die einzigen echten Rennen waren die heutigen drei Rennen. Gut gemacht, Tom Slingsby und Paul Goodison, die sich mit zwei ersten und einem zweiten Platz im heutigen Training die Gesamtwertung und den Sieg der Veranstaltung sicherten, da das letzte Match Race stattfand, bei dem sie gegen die Neuseeländer (Zweiter in der Gesamtwertung) angetreten wären wegen Windmangels erneut abgesagt. So gut für das Team des New York Yacht Club, das einen tollen Sieg errungen hat, der für den eigentlichen America’s Cup keine Bedeutung haben wird, den Männern von Terry Hutchinson aber auf jeden Fall ein Selbstvertrauen verleiht. Auch das Emirates Team New Zealand zeigte eine gute Leistung und landete einen Punkt hinter den Amerikanern. Die Kiwis erwiesen sich als sehr gut darin, das Boot unter den sehr schwierigen Bedingungen bei leichtem Wind (und bei Wellen, die nächstes Jahr auch ein Problem sein könnten) zum Fliegen zu bringen, und es besteht kein Zweifel, dass sie weiterhin die Crew sind, die es zu schlagen gilt. Die große Überraschung war das französische Team von Orient Express, das den dritten Platz belegte. Die Transalpines sind die Besatzung mit der geringsten Erfahrung auf diesen Booten (sie erhielten zuletzt ihre Ac 40), aber sie haben bewiesen, dass sie wissen, wie man gute Rennen fährt, und können in Zukunft sicherlich für weitere Überraschungen sorgen. Vierter Platz für Luna Rossa Prada Pirelli. Das italienische Boot war nicht brillant, einige Fehler beeinträchtigten das Ergebnis und Bruni & C zahlten wahrscheinlich für die Entscheidung, weniger auf dem Ac 40 zu trainieren, um sich mehr auf ihr Testboot zu konzentrieren und das für den Bau des Ac 75 notwendige Testprogramm durchzuführen an dem der Cup ausgetragen wird. Max Sirena hat immer erklärt: „Unser Ziel ist es, den America’s Cup zu gewinnen.“ Am Ende des Rennens sagte Francesco Bruni, dass sein Radio nicht richtig funktionierte und dies die Ursache für einige Fehler sei. „Ich wurde praktisch blind und konnte nicht mit Spithill auf der anderen Seite kommunizieren, sogar Umberto Molineris schrie mir von hinten zu, was James (Spithill) sagte, und es war wirklich, als würde man mit ausgeschalteten Scheinwerfern durch einen Tunnel fahren.“ Alinghi Red Bull wurde Fünfter, einen Punkt hinter Luna Rossa, und hatte ein Rennen weniger, weil sie das letzte Rennen aufgrund eines technischen Problems mit dem Boot nicht bestreiten konnten. Für Betrarellis Männer ein insgesamt positives Ergebnis, da die Crew jung ist und bei der Regatta gezeigt hat, dass sie hervorragende Ideen hat. Tage zum Vergessen für Ineos Britannia. Für Sir Ben Ainslie waren es vielleicht die schlechtesten Rennen seiner brillanten Karriere: Zwei vierte Plätze und drei letzte Plätze führten dazu, dass das englische Team mit einem Rückstand von 10 Punkten auf Alinghi auf den sechsten Platz verwiesen wurde. Für Ineos gibt es sowohl beim Management des Bootes als auch bei der Herangehensweise an Rennen mit diesen fliegenden Rümpfen viel zu überprüfen. Nächstes Treffen in Jeddah vom 29. November bis 2. Dezember. Ich hoffe, dass es mehr Wind gibt.