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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Alaska Airlines wird 65 seiner Boeing 737 Max-Jets am Boden lassen, nachdem ein Teil eines seiner Flugzeuge kurz nach dem Start in der Luft explodierte.
Das Flugzeug, eine 737 Max 9, die 171 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder beförderte, kehrte am Freitagabend 35 Minuten nach Beginn ihres Fluges nach Kalifornien sicher nach Portland, Oregon, zurück.
Von Passagieren in den sozialen Medien geteilte Fotos und Videos zeigten, dass ein Teil einer Seitenwand und ein Fenster fehlten und Sauerstoffmasken eingesetzt waren.
Laut Flugverfolgungsdaten erreichte das Flugzeug während des Fluges eine Höhe von knapp über 16.000 Fuß.
Die Fluggesellschaft teilte am Samstag mit, dass sie beschlossen habe, die „Vorsichtsmaßnahme“ zu ergreifen und ihre Max-9-Flotte vorübergehend am Boden zu lassen.
„Jedes Flugzeug wird erst nach Abschluss der vollständigen Wartungs- und Sicherheitsinspektionen wieder in Dienst gestellt“, sagte Ben Minicucci, der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, in einem Interview Stellungnahme auf seiner Website.
Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass alle Inspektionen in den nächsten Tagen abgeschlossen sein werden, und arbeitet mit Boeing und den Aufsichtsbehörden zusammen, um herauszufinden, was passiert ist.
Die Federal Aviation Administration sagte, die Besatzung habe ein „Druckproblem“ gemeldet und werde dies untersuchen. Die britische Zivilluftfahrtbehörde sagte, sie „beobachte die Situation“ und stehe sowohl mit Boeing als auch mit der FAA in Kontakt.
Boeing sagte, man sei sich des Vorfalls bewusst und arbeite „daran, weitere Informationen zu sammeln“. Es hieß, ein „technisches Team“ sei bereit, die Untersuchung zu unterstützen.
Laut Online-FAA-Daten wurde der neue Max 9 Ende Oktober an Alaska Airlines ausgeliefert und Anfang November zertifiziert.
Das Max-Modell ist die neueste Version des zweimotorigen Boeing 737-Flugzeugs und wird häufig auf Inlandsflügen in den USA eingesetzt.
Boeings Max steht seit mehreren Jahren unter Aufsicht der Aufsichtsbehörden, nachdem in den Jahren 2018 und 2019 zwei Modelle der kleineren Variante, der Max 8, abgestürzt waren. Bei den Unfällen kamen insgesamt 346 Menschen ums Leben und das Modell musste 20 Monate lang am Boden bleiben.