ACV-Sekretär schlägt Alarm wegen gerichtlicher Einstellung der Ryanair-Akte: „Politische Stellungnahme erforderlich“

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Hans Elsen, Sekretär der christlichen Gewerkschaft (ACV Puls) in den Ryanair-Akten, hat Alarm geschlagen über den gerichtlichen Stillstand bei der Bearbeitung von Beschwerden gegen das Unternehmen. „Es braucht ein politisches Statement“, sagt er auf X, ehemals Twitter. Der Aufruf richtet sich implizit an Justizminister Vincent Van Quickenborne.

Der Gewerkschaftssekretär weist darauf hin, dass es bereits 2017 ein Gerichtsurteil gab, in dem Ryanair vom EU-Gericht zur Anwendung des lokalen Arbeitsrechts verpflichtet wurde. „Drei Mitarbeiter haben dann Recht gegeben, aber weiter ist nichts passiert. Sie warten immer noch auf eine Regelung ihrer Situation.

„Offizielle Beschwerden wurden im Jahr 2018 eingereicht. Wir sind jetzt fünf Jahre später und haben nichts vom Arbeitsstaatsanwalt gehört. Auch nicht, ob diese Beschwerden berechtigt sind oder nicht. Dann muss der Prozess erst noch beginnen“, sagt Elsen.

Lohnrückstände

Er weist darauf hin, dass dieser Rechtsstillstand bei den (ehemaligen) Mitarbeitern der Fluggesellschaft täglich zu spüren sei. Zum Beispiel für eine Flugbegleiterin, die von 2017 bis 2019 für das Unternehmen gearbeitet hat und durchschnittlich 950 Euro im Monat verdient hat.

„Sie war nirgends gemeldet und hatte keine Rentenansprüche. Sie wartet immer noch auf ihre Zahlungsrückstände“, sagt X. „Aufgrund der Ohnmacht oder Unwilligkeit der Justiz warten Ryanair-Mitarbeiter seit Jahren auf ihre Zahlungsrückstände, sie haben Probleme mit den Steuerbehörden.“ (Ryanair liefert immer noch falsche Gehaltsabrechnungen, Anm. d. Red.) und die Streitigkeiten nehmen weiter zu.“

Der ACV-Sekretär erwartet daher ein Eingreifen der Politik. Er ist sich der Gewaltenteilung bewusst, erwartet aber von der Politik, dass sie „Raum schafft, damit das Arbeitsgericht seine Aufgabe erfüllen kann (…).“ Entweder haben sie nicht genügend Leute, um die Akten zu bearbeiten, oder sie haben Angst vor der Reaktion von Ryanair, wenn sie tatsächlich verurteilt werden. Beides sind Themen, gegen die die Politik etwas unternehmen sollte.“

„Hier geht es um Grundrechte, da gibt es eine politische Verantwortung. In der PostNL-Datei kann es beispielsweise sehr schnell gehen. Allerdings sind alle Belgier vor dem Gesetz gleich“, argumentiert Elsen.

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