ABB und Siemens leiten eine 100-Millionen-Euro-Finanzierungsrunde von Morrow Batteries, einem Start-up-Unternehmen, das bis Ende nächsten Jahres in seinem Heimatland Norwegen mit der Produktion beginnen will.
Die Steigerung der Investitionen in die Batterieproduktion ist zu einem dringenden strategischen Ziel für Europa geworden, da es um die Bewältigung der Energiekrise und des Mangels durch die sinkenden russischen Gasvorräte kämpft.
Zu den größten Batterieherstellern der Region gehören das schwedische Unternehmen Northvolt, das im vergangenen Jahr 2,75 Mrd.
Morrow sagte, es werde seine Finanzierung verwenden, um bis Ende nächsten Jahres eine 1,2-GW-Pilotfabrik zu bauen, in der Batterien hergestellt werden, die in Energiespeichersystemen verwendet werden, wie sie für Solarmodule auf dem Dach verwendet werden.
Geschäftsführer Terje Andersen sagte, diese anfängliche Produktion würde es dem Unternehmen ermöglichen, eine Zertifizierung für die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge zu erhalten, die letztendlich zu seinem Hauptmarkt werden würden.
„Der Markt ist riesig“, sagte er und räumte ein, dass Morrow zwei oder drei Jahre hinter größeren Konkurrenten wie Northvolt zurückblieb. Er schätzt, dass Morrow im oberen Drittel der europäischen Batteriekonzerne liegt. „Wir sind weder vorne noch hinten“, sagte Andersen.
Derzeit ist China der weltweit größte Batteriehersteller. Neue europäische Handelsregeln werden es jedoch ab 2027 extrem teuer machen, Batterien aus Asien zu importieren, was eine Öffnung für Europas einheimische Batteriehersteller schafft.
Das 100-Millionen-Euro-Fundraising von Morrow wird von Siemens Financial Services, einer Tochtergesellschaft des deutschen Industriekonzerns, und ABB, dem schwedisch-schweizerischen Energiekonzern, geleitet. Weitere Investoren sind Nysnø Climate Investments des norwegischen Staates und Arendals Fossekompani, ein Wasserkraftunternehmen und grüner Investmentfonds.
Morrow sammelte zuvor 32 Millionen Euro von Investoren ein, darunter der dänische Pensionsfonds PKA und Agder Energi Venture, die beide an der zweiten Runde teilnahmen.
Derzeit befindet sich die Batterieentwicklungslinie von Morrow in Südkorea, und das Unternehmen sagte, es werde die Produktion in die neue Fabrik in Arendal an der Südküste Norwegens verlagern.
Die weltweite Verknappung von Kobalt und Nickel droht die Preise für Elektrofahrzeugbatterien in die Höhe zu treiben, was einige Hersteller dazu veranlasst, in Technologien zu investieren, die weniger dieser Materialien verbrauchen.
Andersen sagte, das Unternehmen plane eine Batterie, die kein Kobalt habe und deutlich weniger Nickel verbrauche. „Wir werden Nickel und Kobalt durch Mangan ersetzen. Darüber möchten die EV-Hersteller gerne mit uns diskutieren.“