Manövriert werden auch die Maßnahmen gegen die Kosten von Bußgeldern, die alle zwei Jahre von der Straßenverkehrsordnung angeordnet werden, um die Summen an die Istat-Indizes anzupassen
Ich leite die Regierung zur Behebung der teuren Bußgelder, der Sondersteuer, die jedes Jahr ausgelöst wird und den Wert von Geldstrafen auf die Lebenshaltungskosten neu bewertet. Bei dem Manöver, das gestern, am 21. November, in den Palazzo Chigi eindrang, war eine Sterilisation für diese sehr spezielle (und verhasste) Preiserhöhung vorgesehen.
Vorhersage
Die Straßenverkehrsordnung stellt klar: Alle zwei Jahre muss die Höhe der Bußgelder anhand des von Istat erfassten Verbraucherpreisindex neu festgesetzt werden. Ergebnis; ab dem 1. Januar werden die Bußgeldbeträge deutlich erhöht. Das Parkverbot wird um 4 Euro erhöht, von heute 42 auf 46 Euro, die Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt um 18 im Vergleich zu den heute ausgezahlten 165 Euro und den 183 Euro, die 2023 beginnen werden. Für die Undisziplinierten in den historischen Zentren, die Steuer beträgt 9 Euro; heute werden 83 für das verbotene Betreten des Ztl bezahlt, ab Januar 92. Und erneut werden Rotlichtverstöße um 18 Euro (von 167 auf 185 Euro) erhöht. Das sind die Schätzungen von Codacons, die gemeinsam mit anderen Verbraucherverbänden wegen der Bußgelderhöhung Alarm geschlagen hatten.
Die Sterilisation
Dann, vor ein paar Tagen, die Nachricht, dass Techniker des Infrastrukturministeriums das Dossier auf dem Tisch hatten und dass sie „auf Empfehlung von Minister Matteo Salvini“ an der Arbeit seien, um einen Schlag zum Nachteil der Bürger mit der Zweijahresfrist zu vermeiden Erhöhung der Bußgelder wegen Verstoßes gegen die Straßenverkehrsordnung ab dem 1. Januar erwartet „, wie Quellen des Ministeriums Porta Pia erklärten. Aber gestern sollte der Gesetzentwurf, der das Finanzmanöver enthält, auch die Regel gegen teure Bußgelder enthalten.