Dies sei mit der aktuellen Gesetzgebung nicht möglich. Ein Radfahrer, der beispielsweise einen Fußgänger tötet, kann mit maximal zwei Jahren Gefängnis bestraft werden. Für Autofahrer, die einen tödlichen Unfall verursachen, sind die Höchststrafen deutlich höher.
In britischen Medien ärgert sich Shapps auch über „eine egoistische Minderheit unter Radfahrern, die zu glauben scheinen, gegen rote Ampeln immun zu sein“. Fahrradfahrern müsse klar gemacht werden, welchen Schaden sie durch eine Kombination aus Unachtsamkeit und Geschwindigkeit anrichten können, so der Minister. Seinen Plan will er in das übergeordnete Verkehrsgesetz einbringen und im Herbst dem Parlament vorlegen.
Laut Umfragen sind die Engländer im ersten Halbjahr dieses Jahres deutlich mehr Rad gefahren als beispielsweise im ersten Halbjahr 2021. An Wochentagen soll die Zahl der Radler um fast die Hälfte gestiegen sein, möglicherweise weil gespart wird aufgrund von Preiserhöhungen entstanden.