Die Ukraine hat gefordert, dass das Abkommen, das Russlands Blockade seiner Schwarzmeer-Getreideexporte lockert, nach der ersten erfolgreichen Nutzung der Route auf andere Produkte wie Metalle ausgeweitet wird.
Taras Kachka, Handelsunterhändler und stellvertretender Wirtschaftsminister der Ukraine, sagte, er sei zuversichtlich, dass das Abkommen zwischen der Ukraine und Russland, das die Wiederaufnahme des Getreidehandels ermöglicht, Bestand haben werde, und schlug vor, dass es als Vorlage für andere Rohstoffe dienen könne, da Händler und Exporteure „immer die Grenzen austesten“. “.
„Bei diesem Abkommen geht es um Logistik, um die Bewegung von Schiffen durch das Schwarze Meer“, sagte er. „Was ist der Unterschied zwischen Getreide und Eisenerz?“
Kachka sprach, nachdem die in den Libanon reisende Razoni, die in Odessa feststeckte, seit Russland mit der vollständigen Invasion der Ukraine begonnen hatte, seinen Weg durch russische und ukrainische Minen im Meer gefunden und Inspektionen in der Türkei bestanden hatte.
Mehr als ein Dutzend Schiffe mit Getreide warten darauf, von ukrainischen Häfen in See zu stechen, während ein weiteres Schiff den ukrainischen Hafen Tschornomorsk ansteuert.
Im Rahmen des von der UNO und der Türkei vermittelten Abkommens erklärte sich Russland bereit, keine Schiffe anzugreifen, die Lebensmittel und Düngemittel transportieren, solange es – zusammen mit Beamten aus der Ukraine, Russland, der Türkei und der UNO – die Schiffe an einem Ort in der Meerenge des Bosporus inspizieren könnte.
Die Ukraine ist der fünftgrößte Weizenexporteur der Welt, und einige gefährdete Länder wie der Libanon, Syrien und Somalia sind für den Großteil ihrer Weizenimporte darauf angewiesen.
Die vorläufige Wiederaufnahme der Schwarzmeer-Handelsroute hat Hoffnungen geweckt, dass etwa 20 Millionen Tonnen Weizen, Mais und andere in der Ukraine eingeschlossene Körner ihren Weg auf die globalen Märkte finden und den ukrainischen Landwirten vor der Winteranbausaison Einnahmen bringen könnten.
Mykhailo Podolyak, ein hochrangiger Berater des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj, sagte, der Deal werde wahrscheinlich „für einige Zeit“ gelten, solange er auch den wirtschaftlichen Interessen Russlands diene.
„Mir scheint, dass diese [sea] Karawanen werden für einige Zeit hin und her gehen, parallel zu russischen Karawanen, die ebenfalls daran interessiert sind, ihr Getreide zu verschiffen“, sagte er. Aber er warnte: „Russland wird versuchen, das alles wieder zu blockieren. Das ist mein zusammengeschustertes pessimistisches und optimistisches Szenario.“
Podolyak und andere in der ukrainischen Regierung glauben, dass Russland diesem Plan zugestimmt hat, weil seine Invasion in der Ukraine nicht nach Moskaus Zeitplan verlaufen war. Russland habe geplant, die Häfen von Odessa und Mykolayiv einzunehmen, um die Kontrolle über die Exportrouten in der Schwarzmeerregion zu übernehmen, sagte Podolyak.
Russland hat den Deal begrüßt. „Dies ist kein einmaliger Mechanismus, sondern ein Mechanismus, der den Export des in diesen Häfen angesammelten Getreides sicherstellen soll“, sagte Kreml-Sprecher Dmitri Peskow am Donnerstag. „Deshalb hoffen wir, dass dieser Mechanismus weiterhin genauso effektiv funktioniert.“
Oleg Ustenko, Wirtschaftsberater von Selenskyj, sagte, die Aufhebung der Blockade könne helfen, eine wirtschaftliche Katastrophe abzuwenden. Vor dem Krieg ging der Großteil der ukrainischen Exporte über das Schwarze Meer, schätzte er.
Der Anstieg der Logistikkosten nach dem Krieg aufgrund der Bemühungen, Exporte auf Schiene oder Straße umzuleiten, habe ukrainische Produkte jedoch auf dem Weltmarkt nicht mehr wettbewerbsfähig gemacht, fügte er hinzu.
„Das war Teil des Plans[by Russia]. . . um die ukrainische Wirtschaft zu schwächen“, sagte er.
Das einzige Sonnenblumenkernprodukt, das Kiew seit Ausbruch des Krieges konsequent exportieren konnte, ist nicht essbares Sonnenblumenöl, von dem etwa 300.000 Tonnen per Lastwagen transportiert werden, um in Kraftstoffe in Europa gemischt zu werden.
Dem Land gelang es im vergangenen Monat, etwa 3 Millionen Tonnen Getreide über Straße, Schiene und die Donau zu exportieren, sagte Kachka, oder weniger als die Hälfte der Mengen, die vor dem Krieg hauptsächlich über das Schwarze Meer exportiert wurden. Die Ukraine schätzt, dass sie in diesem Jahr 67 Millionen Tonnen Getreide ernten wird, gegenüber einem Rekord von 86 Millionen Tonnen im Jahr 2021.
Selbst bei einer lockeren Schwarzmeerblockade würden die ukrainischen Landwirte diesen Winter umsichtig anbauen, sagte Kachka.