Der Lazio TAR setzt die Haltestelle an der Strada dei Parchi aus

Der Lazio TAR setzt die Haltestelle an der Strada dei


Die TAR Lazio akzeptierte den Suspendierungsantrag der Strada dei Parchi gegen den Widerruf der Konzession durch die Regierung. Das Unternehmen hatte die Berufung von 94 Seiten am 11. Juli elektronisch weitergeleitet, um die Bestimmung anzufechten, die in den letzten Tagen von den Ministern Enrico Giovannini (Infrastrukturen) und Daniele Franco (Wirtschaft) und dem Ministerpräsidenten Mario Draghi unterzeichnet worden war ist die Rede von Vertragsverletzungen: daher der Widerruf des vorzeitigen Schadensgeständnisses. In dem von Strada dei Parchi vorgelegten Rechtsmittel wird festgestellt, dass die Bestimmung der Regierung „schwere Auswirkungen auf den gesamten Betrieb haben könnte, der etwa 8 % des BIP der Abruzzen erwirtschaftet und 1.700 Mitarbeiter beschäftigt“. Es ist der erste Akt eines Streits, der lange zu dauern verspricht.

Der Erlass des Latium TAR

Die TAR von Latium hat heute eine vorsorgliche Verordnung mit einem Gesetz veröffentlicht, mit der sie die Ausführung des Konzessionsbeschlusses für die Verwaltung der Autobahnen A24 und A25 (Tunnel Rom-L’Aquila-Gran Sasso-Teramo mit Abzweigung Torano-Pescara) ausgesetzt hat ), sowie für die Planung und den Bau der zweiten Fahrbahn im Abschnitt Villa Vomano-Teramo und die dreispurige Adaptierung des Abschnitts der A24 zwischen der Längenschranke (Rom Ost) und der Via Palmiro Togliatti, bis hin zum Rat Kammer für die kollegiale Erörterung der Beschwerde, die bereits für den 7. September 2022 anberaumt ist.

Der Grund für die vom Tar angeordnete Suspendierung

Der Präsident der vierten Sektion des Gerichtshofs stellte fest, dass das Unternehmen Strada dei Parchi zur Begründung des Antrags auf eine einzige vorsorgliche Maßnahme „eine Gefahr der ‚Versäumnis von Strada dei Parchi‘, die Aussicht auf Entlassung des nicht beantragten Personals“ beigefügt habe von ANAS“, eine „Gefahr des finanziellen Ausfalls des gesamten Konzerns“ sowie eine Beeinträchtigung „des öffentlichen Interesses an der Verkehrssicherheit“, festgestellt, dass die angefochtenen Handlungen „die sofortige Beendigung des Betriebs des bestehenden Konzessionsverhältnisses anordnen , nichts sieht in Bezug auf die intertemporale Disziplin der relativen Auswirkungen „. Deshalb erweist sich bis zur Erörterung des Vorsorgeantrags im Kollegialverfahren „die Aufrechterhaltung der res controversa adhuc integra als vollumfänglich geeignet: nicht nur zur Wahrung des Komplexes rechtserheblicher Positionen des Antragstellers; sondern auch zur Aufrechterhaltung des derzeitigen Beschäftigungsniveaus, das andernfalls gefährdet werden könnte „.



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