Die indische Luftfahrtbehörde hat die klamme Fluggesellschaft SpiceJet wegen Sicherheitsmängeln kritisiert, nachdem eine Reihe technischer Störungen die Piloten gezwungen hatte, umzukehren oder Notlandungen durchzuführen.
„Schlechte interne Sicherheitsaufsicht und unzureichende Wartungsmaßnahmen . . . hat zu einer Verschlechterung der Sicherheitsmargen geführt “, sagte die Generaldirektion für Zivilluftfahrt am Mittwoch in einer Mitteilung und gab der Billigfluggesellschaft drei Wochen Zeit, um sich zu verteidigen und zu verhindern, dass Maßnahmen dagegen ergriffen werden.
SpiceJet, eine der fünf größten inländischen Fluggesellschaften Indiens, sagte in einer Erklärung, dass sie sich der Sicherheit verschrieben habe und dass bei der Überprüfung ihrer Flugzeuge durch die Aufsichtsbehörde vor einem Monat alle „für sicher befunden“ worden seien.
Die Aufsichtsbehörde veröffentlichte die Mitteilung einen Tag, nachdem ein SpiceJet-Flug von Delhi nach Dubai nach einem Fehlalarm über den Treibstoffstand nach Karatschi umgeleitet worden war. Ein weiterer SpiceJet-Flug von Kandla in Gujarat nach Mumbai erlitt einen Riss in der Windschutzscheibe, landete aber sicher.
Nach einem volatilen Handelstag schlossen die SpiceJet-Aktien 3 Prozent höher bei 39 Rupien. Laut Daten von Refinitiv ist die Aktie in diesem Jahr um 44 Prozent eingebrochen.
SpiceJet ist schon einmal durch Turbulenzen gegangen. Es wurde 2014 von seinem Vorsitzenden und Mitbegründer Ajay Singh, der heute 59,4 Prozent der Fluggesellschaft besitzt, vom Rande des Bankrotts zurückgeholt.
Der Unternehmer hat Verbindungen zur regierenden Bharatiya Janata Party und wurde in den lokalen Medien in Anlehnung an Premierminister Narendra Modi als „Sloganschreiber von Team Modi“ bezeichnet.
SpiceJet sagte, als Singh die Fluggesellschaft 2014 rettete, „gab es keine finanzielle Unterstützung oder Verzichtserklärungen der Regierung. Es wurden keine Gefälligkeiten erbeten oder gewährt“.
Die in Haryana ansässige Fluggesellschaft erlitt während der Pandemie schwere Verluste, was dazu führte, dass ihr Wirtschaftsprüfer „wesentliche Unsicherheit“ über die Fähigkeit des Unternehmens zur Fortführung des Unternehmens erklärte.
SpiceJet sagte in seinem Finanzbericht 2020-21, dass Frachtdienste eine „dringend benötigte Rettungsleine“ seien.
Aber die DGCA behauptet, dass Cashflow-Probleme andauern und den Unterhalt der Flotte beeinträchtigen.
Die Regulierungsbehörde sagte, sie habe im vergangenen September eine finanzielle Bewertung von SpiceJet vorgenommen, die ergab, dass die Fluggesellschaft Lieferanten mit Verspätung bezahlt habe, „was zu einem Mangel an Ersatzteilen führte“.
„Sicherheit und Lufttüchtigkeit sind für die Fluggesellschaft von größter Bedeutung“, sagte SpiceJet und „wird von uns niemals beeinträchtigt“. Die für den Betrieb benötigten Ersatzteile würden über Drittanbieter verwaltet.
Aber ein SpiceJet-Pilot stimmte mit der Regulierungsbehörde überein und sagte, die Probleme, die sie bemerkt hätten, seien in „Engineering und Wartung, wo sie (die Fluggesellschaft) nicht über die Mittel verfügen“.