Der Doktor ist bereit für sein Debüt in der GT World Challenge Europe bei den 3 Stunden von Imola am Sonntag, den 3. April. Hier ist das Programm für freies Training, Pre-Qualifying, Qualifying und Langstreckenrennen. Währenddessen sprach Rossi während einer digitalen Veranstaltung mit Lewis Hamilton. „Formel 1? Ich bin zu alt „
Giulio Masperi
– Imola (Bologna)
Valentino Rossi steigt in seinen Audi R8 Lms GT3 für das erste offizielle freie Training am Samstagmorgen, den 2. April, auf der Enzo e Dino Ferrari Rennstrecke in Imola, wo die erste Runde der Fanatec GT World Challenge Europe Meisterschaft ausgetragen wird. Am Freitagnachmittag, den 1. April, fuhren auf der Strecke von Santerno die einzigen Supersportwagen der gleichen Serie, die von den Gentlemen Drivers mit Bronze-Lizenz (Valentino hat die höhere Lizenz, Silber) eingesetzt wurden. Ein Freitag, an dem der Fahrer aus Pesaro Imola für einige Werbeaktivitäten mit dem Wrt-Team besuchte und anlässlich eines von Iwc organisierten virtuellen Treffens aus der Ferne mit Lewis Hamilton sprach.
ROSSI UND HAMILTON, FERNINTERVIEW
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Von Imola bis Genf ermöglichte der Ferndialog „Being a Pilot“ zwischen Valentino Rossi und Lewis Hamilton, der am Freitag, den 1. April auf dem YouTube-Kanal der Uhrenfirma Iwc organisiert wurde, den beiden Champions, ihre gemeinsame Leidenschaft für Motoren zu diskutieren. „Hi Vale, du wirst niemals eine Rennstrecke verlassen“, begrüßte der Formel-1-Fahrer VR46, der aus Imola zugeschaltet war. „Ich bin wirklich aufgeregt – antwortete der 43-Jährige aus Pesaro -. Ein neues Abenteuer beginnt, ein zweites Kapitel meiner Karriere am Steuer von Rennwagen“. Und auf Hamiltons explizite Frage, wann Rossi in der Formel 1 landen würde, antwortete Vale mit einem Schmunzeln: „Ich glaube, ich bin zu alt“.
AUTOS UND MOTORRÄDER, ANALOGIEN UND UNTERSCHIEDE
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Die beiden Champions, 16 Weltmeistertitel in zwei, erinnerten sich an die Erfahrung in Valencia im Jahr 2019 (als Rossi den Mercedes-Amg F1 und Hamilton die Yamaha MotoGP testete). „Ich habe zwei Räder immer geliebt, seit ich ein Kind war, als ich mit meinem Vater Rennen im Fernsehen gesehen habe“, sagte Hamilton. Interessant sind die Parallelen zwischen Auto- und Motorradrennsport, die während des Dialogs hervorgehoben wurden: „Die beiden Disziplinen sind eigentlich sehr miteinander verbunden – erklärte Valentino Rossi –. Man fährt oft auf denselben Strecken, und man muss sich überlegen, wo man bremst, wie man die Technik einstellt“. Zu den Unterschieden fügte Hamilton hinzu: „Der Kurveneingang ändert sich. Generell muss man beim Autofahren immer zwei Kurven voraus denken, vorausschauen. Apropos MotoGP, wenn ich die Fahrer sehe, die auf zwei Rädern mit 360 km / h rasen, fühle ich eine einzigartige Emotion, es ist unglaublich “.
VALENTINO IN IMOLA: DAS PROGRAMM
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Der neunmalige MotoGP-Weltmeister gibt sein Debüt in einer Automobilmeisterschaft. Rossi teilt sich den Audi R8 Lms GT3 Evo II mit dem Schweizer Nico Müller und dem Belgier Frédéric Vervisch, Spezialisten für Planenwagen. Samstag, 2. April die erste Sitzung des kostenlose Tests Offiziere (von 9 bis 10.30 Uhr) mit den drei Fahrern, die sich am Steuer abwechseln werden. Am selben Tag beinhaltet das intensive Programm in Imola eine zweite Sitzung namens Vorqualifikationen (von 14.05 bis 15.35 Uhr), die für den Rennstart maßgeblich ist, falls das Qualifying nicht durchgeführt werden konnte (z. B. wegen schlechten Wetters). Sonntag, 3. April Es werden Autos der GT3-Klasse eingesetzt Qualifikationen (9-10), die das Raster der bestimmen 3 Stunden Imola: grünes Licht ab 15 Uhr am Sonntag.
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