Die offizielle Präsentation ist für den 9. März geplant, das Modell kommt im Herbst auf die europäischen Märkte. Zwei Versionen: Fünfsitzer und Minivan. Kompakte Abmessungen und 204-PS-Elektromotor, Meb-Plattform
Roberto Speranza
21. Februar
– Mailand
Transporter, „Bulli“ für die Deutschen, Volkswagen Kleinbus, Volkswagen Transporter, die Vergangenheit des leichten Nutzfahrzeugs für das deutsche Unternehmen ist mit diesen Namen und Spitznamen des kompakten Fahrzeugs (ursprünglich von der Mechanik des Käfers abgeleitet) geprägt, das seither gehandhabt wird Waren und Menschen seit 1949 nonstop in die ganze Welt. Aber die Bedürfnisse moderner Städte und der unmittelbaren Zukunft erfordern den Übergang zum Elektroantrieb. Nach dem 2017 gezeigten Konzept ist es nun an der Zeit, die batteriebetriebenen Erben dieses so wichtigen Fahrzeugs auf die Straße zu bringen. Am 9. März feiert der Volkswagen ID.Buzz zusammen mit seinem Begleiter ID.Buzz Cargo seine Weltpremiere. Der erste ist der fünfsitzige Minibus, der zweite der Van. Nach dem Produktionsstart noch im ersten Halbjahr 2022 soll der Elektro-Bulli (auch e-Bulli genannt) im Herbst auf den europäischen Märkten und in den USA eingeführt werden.
Volkswagen ID.Buzz fünf Sitze, technische Daten
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Der Volkswagen ID.Buzz Van wurde aus Meb geboren, der bekannten Plattform für Elektrofahrzeuge. Man darf aber nicht vergessen, dass das Wolfsburger Haus bereits vor 50 Jahren einen experimentellen batteriebetriebenen Prototypen zeigte: Tatsächlich wurde 1972 auf der Hannover Messe ein Bulli mit Heck-Elektromotor und 85 Kilometer Reichweite ausgestellt. In der fünfsitzigen Version ID. Buzz ist der Erbe des legendären Kleinbusses „Maggiolinesco“; wie der ID.3 hat auch er Hinterradantrieb und den gleichen 150-kW-Elektromotor, gleich 204 PS bei einem maximalen Drehmoment von 310 Nm, die Batterie hat eine Kapazität von 82 brutto kWh (77 netto) und kommt damit aus die gleiche Ladeleistung wie die anderen ID-Modelle. Die Autonomie wurde noch nicht kommuniziert. Das sind die Außenmaße: Länge 4.712 mm, Gesamthöhe 1.937 mm, Ladehöhe 619 mm, Radstand 2.988 mm, Breite 1.985 mm ohne Spiegel. Der Kofferraum fasst bis zu 1.121 Liter.
Volkswagen ID.Buzz Cargo, die Abmessungen des Transporters
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ID.Buzz Cargo ist die Van-Version, ausgestattet mit drei Vordersitzen. Gleiche Mechanik wie beim Twin, ebenso die Höchstgeschwindigkeit, elektronisch auf 145 km/h begrenzt, und der Wendekreis, knapp über 11 Meter. Die Abmessungen unterscheiden sich im Laderaum, der ein Fassungsvermögen von über 3,9 Kubikmetern hat, dann der Ladehöhe von 623 mm und der Gesamthöhe von 1.938 mm. Eine Version mit langem Radstand wird 2023 eintreffen. Wie der Fünfsitzer verfügt er über ein automatisiertes Ein- und Ausparksystem sowie Warn- und Gefahrenhinweise im Nahbereich und eine halbautomatische Regelung der Quer- und Längsfahrdynamik bei jeder Geschwindigkeit. Darüber hinaus werden On-Board-Software-Updates aus der Ferne (d. h. über das Over-the-Air-System) empfangen.
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