Die DR Molise Group will mit einem erweiterten Angebot in Richtung höherer Preislagen als die Generalisten DR und Evo wachsen, Expansion in die Bereiche SUV, Elektroauto und Pickup
Immer stärkere Verwurzelung in der Region und ein Blick nach oben für die DR Automobiles Group. Die Expansionsstrategie sieht ein breiteres Produktangebot vor, unterstützt durch die Erhöhung der Produktionskapazität des Werks Molise in Macchia d’Isernia, das technologisch aktualisiert und um eine auf Elektrizität spezialisierte Struktur erweitert wird. Die Landung in neue Marktsegmente wurde den neugeborenen Marken Sportequipe und Ickx anvertraut, die über den Generalisten Evo und DR positioniert sind. Das neue Team von DR Automobiles ist nun bereit, sich dem Landungsprozess auf wichtigen europäischen Märkten wie Spanien, Frankreich und Deutschland zu stellen. Sportequipe und Ickx werden über ein eigenes Vertriebsnetz verfügen. Unter den vieren ist Evo die Einstiegsmarke mit Modellen in einer Preisklasse zwischen 15.000 und 20.000 Euro. Es geht bis maximal 30.000 Euro bei DR, um in die 30.000-40.000er-Reihe von Sportequipe zu wechseln, bis hin zu über 50.000 Euro bei Ickx.
die Reichweite eng
–
Sportequipe setzt laut Initialen auf ein SUV- und Pick-up-Sortiment, das sich an Sportler und Reiselustige richtet. Ende 2022 wird die Reichweite um das elektrische Stadtauto Sportequipe 1 erweitert, mit einer Reichweite von 250 km und der Möglichkeit einer Reichweitenverlängerung im Bedarfsfall. Der Permanentmagnet-Synchronmotor, der eine auf 1.050 kg begrenzte Masse bewegen soll, kann 45 kW / 61 PS bei einem Drehmoment von 150 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km entfesseln. Auf der Mimo 2022 war dagegen das große SUV Sportequipe 7 vertreten, angetrieben von einem 160 PS starken 1,5-Turbobenziner, mit 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Der aggressive Ickx K2 richtet sich an Abenteurer, Offroader, die DR Automobiles auf neues und unerforschtes Terrain bringen wollen. Es wird von einem 162 PS 2.0 Common-Rail der neuesten Generation angetrieben, kombiniert mit einem 8-Gang-DCT-Automatikgetriebe. Es wird auch in der Benzin- / LPG-Version mit einem 2.0-Turbo-Direkteinspritzer-Motor erhältlich sein. Er verfügt über einen Allradantrieb mit reduzierten Gängen dank elektronisch schaltbarem Zentralgetriebe. Es hat auch ein Doppeldifferential, vorne und hinten mit elektronischer Sperre.