Das erste betriebsbereite Regasifizierungsschiff im Jahr 2023
Und hier führt der Minister auf, was bisher getan wurde. «Snam hat beim Kauf der Regasifizierungsschiffe in kürzester Zeit hervorragende Arbeit geleistet. Laut unserer Roadmap wird die erste in den ersten beiden Monaten des Jahres 2023 in Betrieb gehen. Wenn die erste Station der Kauf war, suchen wir jetzt nach ein paar guten Standorten, weil sie für die Unterbringung der Schiffe ausgestattet und in der Nähe sein müssen die Kupplungspunkte mit den Gasleitungen“. Was das zweite Schiff betrifft, „sollte auch dieser zweite Vertrag in den kommenden Wochen gekündigt werden“.
Die zweite FSRU ist spätestens 2024 voll funktionsfähig
Diese Schiffe, fährt Cingolani fort, „waren bis vor kurzem ungefähr zehn. Jetzt haben sich die Eigentümer an die Arbeit gemacht, um andere zu verwandeln. Deutschland sucht 5, es waren nicht viele bereit. «Wir – wiederholt er – sollten das erste Schiff innerhalb der ersten zwei Monate des Jahres 2023 landen, um fast das gesamte neue LNG zu vergasen, das nach Erschöpfung unserer bestehenden Regasifizierungskapazität ankommen wird, das zweite spätestens ein Jahr später.
Um einen Tankdeckel anzubringen, muss ein Kompromiss gefunden werden
eine Passage auf dem Dach zum Gaspreis, zu der Europa ein Fenster geöffnet hat. „Wir arbeiten eng mit der Europäischen Kommission und mit dem Technikkabinett von Präsidentin Ursula von der Leyen zusammen, es gibt Gespräche mit den Technikern.“ Die Preisobergrenze, stellt er klar, „ist eine vorübergehende Maßnahme, sie hält nicht ein Leben lang. Es kann einige Monate dauern, sogar indexiert, aber vermeiden Sie diese Preisspitzen. Dann gibt es viele Variationen, aber das Konzept besteht darin, diese verrückten Spitzen zu vermeiden ». Aber wann wird es umgesetzt. „Erstens war alles andere als offensichtlich, dass das Dach passieren würde. Jetzt, da das Konzept verabschiedet ist, ist es bereits eine Abschreckungswaffe vor steigenden Preisen und stabilisiert (den Markt) ein wenig.“ Die Kommission, fährt Cingolani fort, „wurde vom Rat beauftragt, diese Maßnahme zu prüfen, und bereits diese Woche arbeiten wir an der Lösung. Zwischen vielen Ländern und vielen Staaten muss ein Kompromiss gefunden werden».
Vielleicht ist der Sturm schon da, wir befinden uns in einer Kriegswirtschaft
Dann eine Passage zum Statement von Jamie Dimon, CEO von JpMorgan, der davor warnte, sich auf einen „Wirtschafts-Hurrikan“ vorzubereiten. „Ich möchte nicht, dass das, was die Nummer eins von JpMorgan sagte – erklärt Cingolani – stillschweigend und implizit bedeutet, dass wir von einer Marktwirtschaft zu einer Kriegswirtschaft übergegangen sind, ich möchte nicht, dass das Erdbeben dort ist.“ Bis vor 4-5 Monaten, so der Minister weiter, „wäre noch einiges zu machen. Jetzt nein, in einer Kriegswirtschaft zu sein, macht mir große Angst ».
Die Regierung hat 30 Milliarden gesetzt, jetzt Marktregeln überprüfen
Anschließend geht der Minister auf die von der Regierung ergriffenen Maßnahmen zur Bekämpfung der steigenden Energiepreise ein. «Leider gibt es bei der Erhöhung der Rechnungen zu einem großen Teil einen Spekulationseffekt und ein Ungleichgewicht von Angebot und Nachfrage. Wir haben in weniger als einem Jahr 30 Milliarden in die Eindämmung dieses Tsunamis investiert. Es ist eine äußerst komplexe Situation, aber es ist nicht so, dass Staaten ihre Auswirkungen weiterhin abmildern können. Die Regeln des Marktes müssen überprüft werden. Wir können eine 700%ige Erhöhung der Energiepreise nicht akzeptieren und sagen, dass der Strommarkt in Ordnung ist und nicht gestört werden kann: Vielleicht leben wir auf verschiedenen Planeten ». Daher die sehr klare Botschaft: «Staaten tun alles, um abzumildern, aber wir müssen die Regeln eines von der Realität erdrückten Marktes ändern. Unternehmer haben recht. Dann zahlen wir natürlich auch für Fehler von 20 Jahren ».