Der Mercedes multispace richtet sich an eine dynamische und anspruchsvolle Kundschaft, indem er Platz, Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit bietet. Ausgezeichneter Verbrauch und gute Leistung mit dem 1,5-Liter-Dieselmotor mit 116 PS. Preise ab 26.450 Euro
Tommaso Marcoli
24. Mai 2022 | 12:59 – 12:59
– München, Deutschland)
Obwohl sie einen mehr als vernachlässigbaren Prozentsatz des Marktes ausmachen, sind Multispaces die einzige Fahrzeugkategorie, die die Anforderungen an Platz und Vielseitigkeit vollständig erfüllen kann. Wenig dediziert, daher eher anspruchsvoll und mit einigen neuen Modellen in den letzten Monaten bei den Händlern angekommen. Mercedes hat die neue T-Klasse entwickelt: ein Projekt in Zusammenarbeit mit Renault (die Basis ist die gleiche wie beim Kangoo), aber persönlicher durch maßgeschneiderte ästhetische Elemente und eine ausgefeilte Fahrdynamik. Benzin- und Dieselmotoren, aufgeteilt in vier Leistungsstufen, ein reichhaltiges Set an Fahrassistenzsystemen und Bordunterhaltung, die dem bewährten Mbux anvertraut sind. Preise in Italien ab 26.450 Euro.
Mercedes T-Klasse: So entsteht sie
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Das Erscheinungsbild eines Multispace setzt der Kreativität von Designern gewisse Grenzen: Sie bevorzugen es, eine hohe Praktikabilität, leichte Zugänglichkeit und eine große Tragfähigkeit beizubehalten. Daher dürfen die Formen zwangsläufig weder zu kühn noch zu schlank sein. Der T-Klasse gelingt es jedoch, einen Teil der Mercedes-Persönlichkeit auf Linien und Formen zu übertragen, die für die luxuriöse Stuttgarter Marke ungewöhnlich sind. Die Front bleibt wohl das angenehmste ästhetische Element, weil sie genau jenes Setting aufgreift, das bereits bei anderen Serienfahrzeugen zu sehen ist. Der Kühlergrill und die Scheinwerfer haben ein Design, das, obwohl es an eine ganz andere Oberfläche angepasst wurde, die Zugehörigkeit zum Mercedes-Programm nicht verrät. Auch die technologische Komponente wurde mit einer wichtigen Neuerung beim Bordunterhaltungssystem nicht vernachlässigt. Auf dem 7-Zoll-Bildschirm können Sie Mbux-Inhalte anzeigen: Die Hardwareunterstützung ändert sich (für Abmessungen und Einstellungen, die sich stark vom Rest des Mercedes unterscheiden), nicht jedoch die Software. Sie können daher die guten Konnektivitätsfunktionen und die hervorragenden Navigationshinweise nutzen und volle Kompatibilität mit Apple Car Play und Android Auto Die Organisation des Weltraums entfernt sich von den jüngsten Vorschlägen, indem sie vorschlägt ein nüchterner Stil ohne jedoch die Ergonomie der Verwendung und die Rationalität zu vernachlässigen (die Fächer der „leeren Tasche“ sind wirklich zahlreich). Das Kombiinstrument bleibt analog.
Mercedes T-Klasse: Wie geht es dir?
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Der Motor, der aller Wahrscheinlichkeit nach am besten auf die Wünsche der italienischen Kunden eingehen wird, ist der 1,5-Turbodiesel in der 116-PS-Version. Mit Siebengang-Automatikgetriebe. Indem Sie diese Konfiguration wählen, erhalten Sie angesichts des eher niedrigen Verbrauchs eine wirklich brillante Leistung. Während der Vorschau wurden hundert Kilometer auf gemischten Straßen zurückgelegt, wobei ein Durchschnittswert von etwa 5,0 l / 100 km aufgezeichnet wurde, z eine durchschnittliche Fahrt von 20 km / l. In Anbetracht des Segments und der Fahrzeugkategorie ein gutes Ergebnis. Die Struktur ist solide, die Aufhängung gut kalibriert, um die Unebenheiten des Asphalts effektiv zu absorbieren, und das Siebengang-Automatikgetriebe ist sehr effizient beim Ein- und Herunterschalten im richtigen Moment ohne unangenehme Rucke. Das Gefühl ist, dass Mercedes eingegriffen hat, um die T-Klasse von einem einfachen Gemeinschaftsprojekt zu unterscheiden und sie einer anspruchsvolleren und erfolgreicheren Fahrdimension näher zu bringen. Es wird mit guter Präzision gefahren, ohne Einsatz und zeigt dabei große Agilität und gutes Handling. Qualitäten, die sich auf einem Multi-Space als sehr nützlich erweisen, der für intensive und sehr unterschiedliche Nutzungen bestimmt ist. Die 116 PS unterstützen beim Anfahren, Überholen, machen die Fahrt flüssig und elastisch. Andererseits ist der 1,5-Liter-Dieselmotor mittlerweile ein sehr gut erprobtes Projekt (und auch in der 95-PS-Version erhältlich), das bereits zahlreiche Anwendungen gefunden hat, die sich durch die erreichte hohe Effizienz auszeichnen mehr als akzeptable Leistung. . Alternativ kann man sich für den Benziner mit 92 oder 130 PS entscheiden, auch hier ist das Automatikgetriebe eine Option.
Beurteilung
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Bitte: ausgezeichnete Vielseitigkeit und praktische Anwendbarkeit; der 116 PS starke 1,5-Liter-Dieselmotor glänzt und sorgt für geringen Verbrauch; Mbux-basierte Unterhaltung ist ein gültiger technologischer Inhalt.
Mag es nicht: Einige Innendetails bestehen aus starrem Kunststoff; Die Mbux-Softwareunterstützung ist ein Mehrwert, aber der 7-Zoll-Bildschirm in der Mitte des Dashboards ist klein.
Mercedes Klasse T 180d: Technisches Datenblatt
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Motorisierung: 1.461 ccm Hubraum, 4 Zylinder in Reihe; Leistung 116 PS; Drehmoment 270 Nm; Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe; Frontantrieb.
Maße: Länge 4,498 mm; Höhe 1.811 mm; Breite 1.859 mm; Teilung 2.716 mm; Gewicht 1.822 kg; Ladekapazität 520 Liter.
Leistung: 0-100 km/h Beschleunigung in 13,2 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 177 km/h.
Verbrauch: 5,5 l/100 km (Wltp).
Emissionen: 144g Co2/km (Wltp).
Preis: ab 26.450 Euro.
24. Mai 2022 – 12:59 Uhr
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