Die Familie von a Boeing Der Whistleblower wurde an dem Tag, an dem er gegen den Flugzeughersteller aussagen sollte, tot aufgefunden und hatte offenbar Selbstmord begangen. Er machte das „feindliche Arbeitsumfeld“ des Unternehmens für seinen Tod verantwortlich.
„Er litt unter posttraumatischer Belastungsstörung und Angstanfällen, weil er dem feindseligen Arbeitsumfeld bei Boeing ausgesetzt war, was unserer Meinung nach zu seinem Tod führte“, sagten Angehörige von John Barnett in ihrer ersten Erklärung seit seinem Tod. Herr Barnett arbeitete mehr als dreißig Jahre lang als Qualitätsprüfer und Manager für den Jetliner-Riesen, bevor er 2017 in den Ruhestand ging.
Er wurde tot aufgefunden, weil der Gerichtsmediziner von Charleston County eine „selbst zugefügte“ Schusswunde in seinem Lastwagen auf dem Parkplatz hatte South Carolina Hotel am Samstag. Der Ingenieur sollte vor Gericht erscheinen, um in seiner Whistleblower-Klage gegen das Unternehmen weitere Aussagen zu machen, erschien aber nie, was zu einem Antrag auf Sozialhilfe führte.
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Seine Leiche wurde in seinem orangefarbenen Pickup gefunden, in der Hand hielt er noch eine silberne Pistole. Nach Angaben seiner Familie hatte Herr Barnett, 62, offenbar bis 2010 gerne für Boeing gearbeitet, als er in das 787-Werk von Boeing in Charleston versetzt wurde.
„Die Dinge änderten sich für ihn erheblich, als er erfuhr, dass das obere Management die Qualitätsinspektoren und Manager unter Druck setzte, Abstriche zu machen und Prozesse und Verfahren nicht einzuhalten, zu deren Einhaltung sie gesetzlich verpflichtet waren“, sagte die Familie. Sie behaupten, dass Boeing die Arbeiter unter Druck gesetzt habe, über Mängel hinwegzusehen, um eine Verlangsamung des Fließbandes zu vermeiden, und dass diejenigen, die sich weigerten, „als Unruhestifter abgestempelt, Vergeltungsmaßnahmen gegen sie ergriffen und einem feindseligen Arbeitsumfeld ausgesetzt wurden“.
„Er war zutiefst besorgt um die Sicherheit des Flugzeugs und der fliegenden Passagiere und hatte einige schwerwiegende Mängel festgestellt, die seiner Meinung nach nicht angemessen behoben wurden“, verrieten seine Verwandten. Fügte hinzu: „Er sagte, dass Boeing eine Kultur der Verschleierung pflegte und den Gewinn über die Sicherheit stellte.“
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Berichten zufolge wurde der Job, den er einst geliebt hatte, so stressig, dass sogar sein Arzt sich Sorgen um seine Gesundheit machte. In der Erklärung der Familie heißt es: „Es verursachte ihm so viel Stress, dass sein Arzt ihm sagte, dass er einen Herzinfarkt bekommen würde, wenn er bleiben würde.“
Herr Barnett reichte diese schwerwiegende Beschwerde gegen seinen Arbeitgeber im Jahr 2017 ein und „freute sich auf seinen Tag vor Gericht“, aber dieser Tag kam nie. Die Polizei von Charleston untersucht die besorgniserregenden Umstände von Herrn Barnetts Tod, da seine Anwälte Fragen dazu aufgeworfen haben.
„Wir sind traurig über den Tod von Herrn Barnett und unsere Gedanken sind bei seiner Familie und seinen Freunden“, sagte Boeing in einer Erklärung. Der Inhalt der Aussage seiner Familie wurde jedoch nicht direkt kommentiert.
Boeing steht zunehmend unter Druck, da die Sicherheit seiner Jets unter Beschuss geraten ist. Das Platzen eines Türstopfens in der Luft bei einem Alaska-Airlines-Flug im Januar ließ viele zurückhaltend fliegen, und bei einer Prüfung durch die Federal Aviation Administration wurden Dutzende Probleme im gesamten Herstellungsprozess des 737 MAX-Jets von Boeing festgestellt, darunter „inakzeptable“ Probleme bei der Qualitätskontrolle.