Das „9-Euro-Ticket“ begann als politischer Kompromiss. Am Tag nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine schossen auch im autobegeisterten Deutschland die Benzin- und Dieselpreise in die Höhe. Und das bei stark gestiegenen Strom- und Heizkosten.
Finanzminister Christian Lindner, Vorsitzender der Mitte-Rechts-Autopartei FDP, schlug einen „Tankkrabatt“ vor: einen Rabatt auf einen vollen Tank, um dem hart arbeitenden deutschen Pendler entgegenzukommen. Ho ho, sagte Koalitionspartner De Groenen: Natürlich ziehen wir es vor, den ÖPNV attraktiver zu machen. Ergebnis: Wir machen beides, für drei Monate ab dem 1. Juni. Auch berufstätige Deutsche erhalten über 2022 einen einmaligen Zuschuss zu den Energiekosten in Höhe von 300 Euro.
Unruhe
Das war am 24. März, als die Preise am höchsten waren, die Unruhen darüber auch und die noch junge Regierung zeigen wollte, dass sie in dieser schwierigen Zeit entschlossen handeln würde, um die Interessen aller Deutschen zu wahren. Schneller Vorlauf bis jetzt. Der anfängliche Schock über den Ukraine-Krieg hat sich etwas gelegt. Obwohl die Inflation dramatisch ist, sind die Treibstoffpreise wieder gefallen. Und in der Zwischenzeit hat vor allem das 9-Euro-Ticket für Unruhe gesorgt.
Die Bundesregierung beziffert die Kosten der Maßnahme auf 2,5 Milliarden Euro und überweist das Geld an die sechzehn Bundesländer, die zunächst dafür aufkommen. Verdammt, wenn es nicht stimmt: Viele Staaten befürchten, dass ihr Anteil an diesen 2,5 Milliarden nicht ausreicht. Der Betriebsrat der Region Deutsche Bahn warnt derweil vor Chaos in den Zügen und an den Bahnhöfen in diesem Sommer.
Unbegrenzte Züge
Denn was ist das Schöne an dem 9-Euro-Ticket? Es gilt ausdrücklich nur für die öffentlicher Nahverkehr, öffentlicher Nahverkehr. Gelegenheitsfahrer können mit ihrem 9-Euro-Ticket nicht bequem den 600 Kilometer langen IC(E) von Berlin nach München oder Frankfurt für einen Wochenendausflug nehmen. Aber das Ticket gilt unbegrenzt für die Züge der Deutsche Bahn Region und das sind auch keine Bummelzüge. Wer ein bisschen Zeit hat, und die haben Urlauber, kommt für 9 Euro im Monat überall hin.
haben schlaue Jungs die bestmöglichen Strecken schon berechnet. Köln nach Berlin: 9:40 Uhr, dreimal umsteigen. München nach Hamburg: 12 Stunden, viermal umsteigen. Nicht jeder Urlauber scheint von den fast kostenlosen Zügen zu profitieren: a Linksradikale Facebook-Gruppe ruft dazu auf, massenhaft auf die Watteninsel Sylt zu reisen, ein „bürgerliches“ Urlaubsziel nahe der deutsch-dänischen Grenze. Im Sommer würden dort die Schuldigen an der wirtschaftlichen Misere zu finden sein. Mehr als 3.300 Bahnbegeisterte haben ihr Kommen zugesagt.