Die französische Nationalmannschaft präsentiert ihre neue Saison auf dem englischen Land. Nichts Neues: Die Seele des Alpine ist bekanntlich doppelt. Und es ist nichts Seltsames daran, dass der Start in West Oxfordshire, am Standort Enstone, stattfindet. Eine echte Präsentation, das unterstreicht jeder, angefangen bei derCEO von Renault, Luca De Meo. In dem Sinne, dass es nicht nur eine Frage der Lackierung ist. Auf der Bühne steht neben dem Hypercar für Le Mans und die WEC, in einer doppelten Feier zu den beiden Weltmeisterschaften, die gemeinsam am ersten Märzwochenende beginnen, der echte A524, derjenige, dem man anvertrauen wird Esteban Ocon und Pierre Gasly mit Jack Doohan als dritter Fahrer. Ein Auto „mit einem viel aggressiveren Konzept“, ein weiteres Konzept, auf dem alle bestanden, die sich am Mikrofon von Moderatorin Rachel Brookes von Sky UK abwechselten. Beginnend natürlich mit Teamchef Bruno Faminund mit noch mehr Begeisterung von technischer Direktor Matt Harman der von „Konzepten bis an die Grenzen“ sprach. Insgesamt kein Einsitzer, der neue Konzepte präsentiert, sondern vielmehr versucht, die Hauptmängel des Vorgängerautos zu beseitigen, insbesondere in Bezug auf die Leistung auf langsameren Strecken. Harman hob wesentliche Änderungen am Bremssystem, an der Nase und am Frontflügel hervor.