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Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
Ryanair hat die Zahl seiner Ingenieure verdoppelt, die die Produktionslinien von Boeing überwachen, nachdem der US-Flugzeughersteller unter Produktionsproblemen litt.
Die irische Fluggesellschaft, die zu den größten Kunden des Schmalrumpfflugzeugs 737 Max von Boeing gehört, hat die Zahl ihrer Ingenieure vor Ort am Produktionsband des US-Konzerns in Seattle von sechs auf zwölf erhöht. Auch Ryanair hat die Zahl der Ingenieure erhöht am Produktionsband von Spirit AeroSystems, einem der größten Zulieferer von Boeing, von vier auf acht.
„Als Branche wollen wir alle den Eindruck erwecken, dass wir mehr in die Qualitätskontrolle und das, was vom Band kommt, investieren“, sagte Ryanair-Chef Michael O’Leary am Dienstag.
O’Leary sagte, Boeing habe Ryanair gebeten, seine Aufsicht zu verstärken, und der Flugzeughersteller habe sich außerdem verpflichtet, mehr eigene Ingenieure einzustellen, die an der „Qualitätskontrolle“ arbeiten.
„Um Boeing gegenüber fair zu sein, haben sie im vergangenen September die Zahl der Ingenieure für die Qualitätskontrolle erheblich erhöht. Ich muss sagen, dass sich die Qualität der Flugzeugauslieferungen deutlich verbessert hat“, sagte er.
Ryanair fliegt ausschließlich Boeing-Flugzeuge und verfügt über einen Auftragsbestand von mehr als 400 neuen Flugzeugen, darunter 737-Max 8 und Max-10.