Bastianini, Überraschung des ersten Saisonteils, hat die Leichtigkeit derjenigen auf seiner Seite, die keine Erwartungen hatten, Bagnaia scheint das Gewicht günstiger Vorhersagen zu spüren. Einer aus der Romagna, lächelnd und sehr sauber auf der Strecke; der andere aus Turin, „abwartender“ Draußen und wütender Stürmer im Rennen: Es ist eine Herausforderung zwischen Ducati-Fans und Menschentypen
Paolo Ianieri
An der außergewöhnlichen Talentbrut, die in den letzten Jahren in der MotoGP ein Vermögen gemacht hat, hat Italien nichts zu beanstanden, ganz im Gegenteil. Und nach den goldenen Jahren, in denen Fahrer wie Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi oder Marco Melandri jeden Sonntag um den Sieg kämpften, scheint eine weitere Herausforderung mit nationaler Dominanz auf dem Spiel zu stehen. In Erwartung der Rückkehr an die Spitze von Franco Morbidelli (sein wahrer Wert kann nicht der aktuelle sein) und der endgültigen Blüte von Marco Bezzecchi, der sein ganzes Talent bestätigt, bereiten wir uns darauf vor, die Herausforderung zwischen Francesco Bagnaia und Enea Bastianini zu genießen kurzfristig (in dieser Saison), aber vor allem mittelfristig. Mit den beiden, die sich höchstwahrscheinlich nächstes Jahr die Ducati-Werksgarage teilen werden. In der Saison, in der Pecco bei den Roten prädestiniert war, zu versuchen, jenen Titel nach Hause zu holen, der Borgo Panigale seit 2007 mit Casey Stoner fehlt, ist hier auch aufgrund der bisherigen Fehler des gebürtigen Turiners die Nr längere Überraschung des Biests, das er der einzige ist, der in dieser Saison mehr als ein Rennen gewinnen kann.
Pecco zurückhaltend, aber fröhlich
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Zwei Fahrer, beide sehr schnell, die einen Moto2-Titel in ihrer Vitrine vorweisen können, vereint durch die gleiche wilde Leidenschaft für den Erfolg, aber sehr unterschiedlich in Persönlichkeit, Charakter und Fahrstil. Oberflächlich betrachtet kann Bagnaia als introvertierter Mensch erscheinen, in manchen Situationen fast kalt, ausgesprochen zurückhaltend. In Wirklichkeit ist Pecco ein sehr schüchterner Typ, der Sie vor allem ansieht, zuhört, schnüffelt, bevor er Ihnen Vertrauen schenkt, um zu verstehen, ob er Ihnen vertrauen kann oder nicht. Aber dann, wenn er sich entschieden hat, dass er es kann, verwandelt er sich hier in einen fröhlichen Jungen, mit einem immer bereiten Witz und einem lauernden Witz. Fragen Sie seine Brüder, seine Schwester Carola, die sein Schatten auf den Wettkampffeldern ist, oder den jüngsten Filippo, der in den letzten Jahren so einiges durchmachen musste.
enea aus Vr46
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Als guter Romagna hingegen ist Bastianini einer mit einem offenen und sonnigen Charakter, mit einem Lächeln, das immer auf seinem Gesicht aufgedruckt ist, einer, der es liebt, Zeit mit seinen alten Freunden zu verbringen, unter denen, die das Fahrerlager der Weltmeisterschaft, Tatsuki Suzuki, besuchen und vor allem Mattia Casadei, mit dem er sich endlosen Bike-Challenges stellt. Sie gingen verschiedene Wege, Pecco und La Bestia, um groß zu werden. Weil Bagnaia nach seinen Anfängen im Minimoto und seinem Debüt im Team Italy der Valentino Rossi Academy beigetreten ist, jener Gruppe junger Italiener, die Rossi ermutigt haben, seine Karriere stark zu verlängern, und aus der in den letzten Jahren viele erfolgreiche Fahrer hervorgegangen sind: Bis heute sind vier seiner Fahrer in der MotoGP, außer Pecco, hier sind Morbidelli, Bezzecchi und Luca Marini, während in naher Zukunft der nächste hinzukommen könnte, Celestino Vietti. Mit ihnen teilt Bagnaia das Training im Fitnessstudio, auf der Ranch oder auf den verschiedenen Pisten, und auch die vertragliche Verwaltung wird VR46 anvertraut.
Pernats Rat
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Bastianini war in diesem Sinne in den letzten Jahren eine kleine Anomalie, denn obwohl er gelegentlich zu besonderen Anlässen auf die Ranch ging, wollte der gebürtige Rimini nie der Gruppe beitreten und zog es vor, mit seinem üblichen Trainer weiter zu trainieren. . Sein Manager ist seit einigen Jahren Carlo Pernat, ein alter Fuchs der Koppel, der heute neben Enea auch Tony Arbolino managt, einer, der die ziehende Luft sehr gut zu riechen weiß und kaum einen Zug verpasst . Bastianini mit einem Blitz-Comeback gegen Jorge Martin, der zu Beginn der Saison der Auserwählte schien, ins Werksteam holen zu können, wäre ein weiteres Meisterwerk.
Pecco-Abnehmer, enEa sehr sauber
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Fahrtechnisch unterscheiden sich Bagnaia und Bastianini also auch hier stark, wobei ersterer nach einer Saison mit hartem Einfahren zu einem der größten Breaker der Weltmeisterschaft geworden ist, ein Fahrer, der bremst und bremst Eckeinstiegsphasen, eine seiner großen Besonderheiten. Der zweite hingegen ist sehr beeindruckend für seine Leichtigkeit und fast müheloses Fahren mit wenigen, aber richtigen Bewegungen auf dem Fahrrad, was sich am Ende auch in der großen Qualität des Wissens ausdrückt, wie man mit den Reifen umgeht, einer der Schlüssel, um heute in der MotoGP erfolgreich zu sein. Sein zweiter Teil des Rennens, in dem er an einer Stelle heftig beschleunigt und das Tempo ändert, wird zu seinem Markenzeichen. Bagnaia startete in dieser Saison zum Weltcupsieg, Bastianini nicht. Und das kann unter dem Gesichtspunkt des Drucks und der psychologischen Stärke vielleicht sein Gewicht haben, da Pecco fast gezwungen war, keine Fehler zu machen, während von Aeneas, zumindest bis gestern, niemand so viel verlangte, wenn nicht, einen weiteren Schritt in Richtung zu machen vollständige Reifung. Beide machen immer noch Fehler, schwerere, gerade aufgrund der Erwartungen, die von Bagnaia, aber auch Bastianini hat in diesen sieben Rennen zu viel Leistungsvielfalt gezeigt, denn genau wie der Quartararo vor zwei Jahren gewinnt er entweder oder ist weit vom Podium entfernt. Bei seinen großen Siegen, letztes Jahr Aragon gegen Marquez, Misano gegen Quartararo und vor drei Sonntagen gegen Fabio in Jerez, hatte Bagnaia immer absolute Klarheit und Kontrolle gezeigt, was ihn unschlagbar machte. Aus diesem Grund überraschte er diesen Sturz unmittelbar nach dem Passieren von Bastianini, ein kleines Zeichen der Zerbrechlichkeit, auf das sich Pecco konzentrieren muss, um aufzustehen und neu zu starten. Sollten sie nächstes Jahr Teamkollegen werden, haben Ducati und ganz Italien auf jeden Fall das Paar, das uns große Freude bereiten könnte.
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