Schalten Sie den Editor’s Digest kostenlos frei
Roula Khalaf, Herausgeberin der FT, wählt in diesem wöchentlichen Newsletter ihre Lieblingsgeschichten aus.
BP hat als erster Ölkonzern alle Lieferungen durch das Rote Meer eingestellt und sich auf eine „sich verschlechternde Sicherheitslage“ verwiesen, da die Angriffe jemenitischer Rebellen auf Schiffe, die über die wichtige globale Handelsroute fahren, eskalieren.
Brent-Rohöl, die internationale Benchmark, stieg aufgrund dieser Nachrichten um 1,9 Prozent auf 77,98 Dollar pro Barrel. Das US-Äquivalent West Texas Intermediate stieg um 1,9 Prozent auf 72,82 Dollar pro Barrel. Der britische Benchmark-Gaspreis stieg um mehr als 8 Prozent, während der europäische Vergleich um über 7 Prozent stieg, was auf Bedenken hinsichtlich der Lieferung von Flüssigerdgas zurückzuführen war.
Die Entscheidung des britischen Ölkonzerns kommt zu einem Zeitpunkt, zu dem die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen nach dem Ausbruch des Israel-Hamas-Krieges ihre Kampagne gegen Schiffe, die durch den Suezkanal fahren, intensiviert haben. Es besteht die Möglichkeit einer längeren Unterbrechung einer Passage, über die etwa ein Zehntel des Welthandels abgewickelt wird.
„Wir werden diese vorsorgliche Pause fortlaufend überprüfen, vorbehaltlich der Entwicklung der Umstände in der Region“, sagte BP in einer Erklärung am Montag.
Auch die Aktien einiger der größten Schifffahrtsunternehmen stiegen am Montag und weiteten ihre Gewinne aus der letzten Woche aus, da Anleger damit rechnen, dass Störungen zu steigenden Frachtraten und damit zu höheren Gewinnen führen werden.
AP Møller-Mærsk, das die zweitgrößte Containerschiffflotte der Welt betreibt, stieg um 1,9 Prozent, während Hapag-Lloyd, die fünftgrößte der Welt, um 7,9 Prozent zulegte. Beide Unternehmen haben letzte Woche wegen drohender Angriffe auch die Durchfahrt durch das Rote Meer unterbrochen.
Längere Routen, da Schiffe Afrika umrunden, könnten wiederum die Lieferung von Gütern wie Konsumgütern und Öl zwischen Europa und Asien verzögern.
Der Ölpreis könnte für Brent-Rohöl um „mindestens“ 10 bis 15 US-Dollar steigen, wenn alle Lieferungen aus dem Nahen Osten nach Europa das Rote Meer meiden und durch Afrika reisen würden, während die Preise für TTF, Europas wichtigster Gashandelsmaßstab, um 25 bis 30 US-Dollar steigen könnten Prozent, sagte Henning Gloystein, Direktor des Beratungsunternehmens Eurasia Group.
„BP ist der erste globale Portfolioplayer [pause shipments]“, sagte Gloystein. „[It will be] Es ist entscheidend, jetzt zu sehen, wie stark die Reaktion der US-amerikanischen und europäischen Marine-Einsatzkräfte ist.“
Nach Angaben der US Energy Information Administration machten LNG-Flüsse durch das Rote Meer im ersten Halbjahr dieses Jahres rund 8 Prozent des Welthandels aus.
Die Erklärung von BP kam Stunden, nachdem die britische Seeschifffahrtsbehörde mitgeteilt hatte, sie habe Berichte über „Vorfälle“ im Roten Meer erhalten und den Schiffen geraten, in der Region mit „Vorsicht“ vorzugehen.