Die Mitgliedsstaaten wollen keine Gültigkeitsbeschränkung des Führerscheins für Personen über 70

In diesem Frühjahr sorgte die Europäische Kommission mit einem Vorschlag zum Führerschein für Aufsehen. In Ländern wie Belgien und Deutschland gab es Befürchtungen, dass die Kommission Menschen über 70 verpflichten wollte, sich alle fünf Jahre einer ärztlichen Untersuchung zu unterziehen. Im Gegenzug hieß es, dass sich die Mitgliedstaaten auch für einen anderen Test entscheiden könnten, beispielsweise für das Ausfüllen eines Fragebogens zur Selbsteinschätzung.

Aber so weit kommt es nicht. Die Minister, die diese Regeln noch mit dem Europaparlament verhandeln müssen, machten am Montag deutlich, dass jeder Mitgliedstaat frei über eine mögliche kürzere Gültigkeitsdauer des Führerscheins für Fahrer ab einem bestimmten Alter entscheiden können muss über die Bedingungen ihrer Verlängerung.

Der belgische Minister Georges Gilkinet (Ecolo) sprach sich strikt gegen eine Testpflicht aus und begrüßt die Entscheidung daher. Ältere Autofahrer „sind von Natur aus vorsichtiger, fahren kürzere Strecken, meist tagsüber, und auf Straßen, die sie gut kennen“, antwortet er. „Die Beurteilung der Fahrtauglichkeit muss anders angegangen werden, insbesondere in Absprache mit dem Hausarzt.“

Die Minister einigten sich außerdem darauf, die behördliche Gültigkeitsdauer von Führerscheinen von 10 auf 15 Jahre zu verlängern. Sie einigten sich auch darauf, den digitalen Führerschein, der auf Smartphones verfügbar ist, als Standard einzuführen. Diese Maßnahme würde bis 2030 in Kraft treten. Allerdings behält auch der physische Führerschein – sowohl das Papiermodell als auch das Bankkartenmodell – seine Gültigkeit. Ab 2033 wird der europäische Führerschein im Bankkartenmodell Pflicht und die Papierversion wird verschwinden.