Der Ducati VR46-Fahrer reist drei Tage nach der Operation an seinem Schlüsselbeinbruch im Training nach Mandalika: Erst auf der Strecke, nach dem Besuch der FIM-Ärzte, wird bekannt, ob er als „fit to renn“ definiert wird und dies auch sein wird konkurrenzfähig ist oder nicht. Auch Luca Marini ist nach seiner Verletzung bereit für eine Rückkehr
Es gibt auch Marco Bezzecchi Ich fliege am Wochenende nach Indonesien, der Heimat des fünfzehnten GP der MotoGP 2023. Der Ducati VR46-Fahrer, erholt sich von einem Bruch seines rechten Schlüsselbeinsoperiert am Sonntag, 8. Oktober, in der Abteilung für Orthopädie und Traumatologie von UNIMORE, für a Sturz während des TrainingsDeshalb beschloss er, zur Mandalika-Rennstrecke aufzubrechen. Nur auf der Rennstrecke, nach Passieren der Besuch von FIM-ÄrztenBezzecchi wird jedoch wissen, ob er als „fit to renn“ bezeichnet werden kann, eine wesentliche Zertifizierung, um am Rennwochenende starten zu können.
Luca Marini ist „fast“ fertig
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Er ging mit Bezzecchi auch sein Partner Luca Mariniebenfalls mit einer ähnlichen Verletzung kämpfend, aber bei linkes Schlüsselbein, aber seine Erholungszeiten nach der Operation sollten seine Anwesenheit im Rennen deutlich machen, immer vorbehaltlich der „Fit to Race“ der Ärzte. Beide werden sich tatsächlich der letzten medizinischen Untersuchung auf der Rennstrecke unterziehen, um grünes Licht zu bekommen.
die beiden Verletzungen
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Marco Bezzecchi, Dritter der Weltmeisterschaft mit 265 Punkten und 54 Punkten Rückstand auf den Spitzenreiter Pecco Bagnaia, wurde letzten Samstagnachmittag beim Training auf der Tavullia Ranch Opfer eines Sturzes und wurde am folgenden Tag operiert. Bei Luca Marini ereignete sich die Verletzung jedoch zu Beginn des Sprintrennens des GP von Indien (Samstag, 23. September): Nach der Operation in Italien war er für den GP von Japan (1. Oktober) „nicht fit“ und will mit Zuversicht antreten Rückkehr zum Einsatz in Indonesien.
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