Der GP von Singapur, der an diesem Wochenende auf der renovierten Marina Bay-Strecke stattfinden wird, wurde im dritten Sektor geändert, indem der doppelte Durchgang unter der „Harbour Front“-Tribüne entfernt und durch eine Gerade ersetzt wurde, die das Tempo der Strecke erhöht. Ziel von Ferrari ist es, die Wettbewerbsfähigkeit des SF-23 auch auf solchen Strecken, die aufgrund seiner dynamischen und aerodynamischen Eigenschaften ausgesprochen schwierig sind, aufrechtzuerhalten. Dies ist die Grundvoraussetzung, um den zweiten Platz in der Gesamtwertung anstreben zu können, den nun Mercedes einnimmt. Die Möglichkeit, diese Lücke zu schließen, wird objektiv nicht nur von den konkreten Leistungen des SF-23 in den acht Rennen bis zum Ende der Saison abhängen, sondern auch von der Wettbewerbsfähigkeit seiner direkten Konkurrenten, nämlich Mercedes und Aston Martin. Die Eigenschaften jeder der nächsten acht Strecken, einschließlich Singapur, könnten es daher für Ferrari mehr oder weniger schwierig machen, sein Ziel zu erreichen. Es lohnt sich daher, sie einzeln zu analysieren und herauszufinden, wer von den drei Rivalen von Red Bull auf dem Papier den größten Vorteil hat
Zweiter Platz, Sprint auf 8 Strecken: Hier ist der Favorit zwischen Ferrari, Mercedes und Aston Martin
