Nach der Kontroverse der letzten Tage wird die Regelung am 7. September 2023 im Ministerrat beraten. Wir streben eine weitgehende Aussetzung der Maßnahme an. Pichetto Frattin: „Bereit für ein Dekret“. Urso: „Es ist wahrscheinlich, dass die Blockierung dieser Fahrzeuge vermieden werden kann“
Als die 15. September 2023dem Datum, an dem die Blockade in Kraft treten sollte Euro-5-Diesel In PiemontDie tatsächliche Einführung der Maßnahme rückt immer weiter in die Ferne. Tatsächlich bewegen wir uns nach wochenlangen Debatten und politischen Scharmützeln auf eine wesentliche Aussetzung dieser Maßnahme zu, die, wie von Regierungsquellen angekündigt, am Donnerstag, dem 7. September 2023, im Ministerrat erörtert wird. „Ich bin bereit mit einem Dekret – er unterstreicht Gilberto Pichetto FratinMinister für Umwelt und Energiesicherheit – die eine Reihe von Maßnahmen zur Blockierung der Maßnahmen der regionalen Resolution und eine Wiederaufnahme der Vereinbarungen von 2017 vorsieht, mit einer Überprüfung des Stands der Umsetzung und des Zeitplans für die neuen Interventionen ab 2024.“ Wie bereits erwartet, wir arbeiten an alternative Maßnahmen zu einem Gesamtblock, für Euro-5-Dieselfahrzeuge, der damit verbunden gewesen wäre 76 piemontesische Gemeindeneinschließlich der von Turinbis zum 15. April 2024.
politische Reaktionen
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„Ich kann bekannt geben, dass wir auf der Grundlage des laufenden Vergleichs wahrscheinlich schon nächste Woche die Sperrung dieser Fahrzeuge (Euro-5-Diesel) vermeiden können“, sagte er Adolfo Urso, Minister für Unternehmen und Made in Italy, während einer Fragestunde im Plenarsaal -. Das Engagement der Regierung und Italiens zum Schutz der Umwelt bleibt sehr fest“, sagte der piemontesische Gouverneur in den letzten Tagen Albert Cirio Er reiste nach Rom, um gemeinsam mit der Regierung nach einer alternativen Lösung zu suchen, um den Stillstand zu vermeiden. „Bekanntlich sah sich die Region Piemont gezwungen, den Euro 5 zu blockieren eine Entscheidung umsetzen, die sich aus einem europäischen Vertragsverletzungsverfahren ergibt – erklärte Cirio -. Die Regierung hat jedoch die Möglichkeit eröffnet, die ergriffenen Maßnahmen neu zu bewerten und mit einer technischen Analyse fortzufahren, die die wirksamen Auswirkungen alternativer Maßnahmen berücksichtigt. Wir schätzen die Sensibilität der Regierung und der Minister Pichetto, Salvini und Fitto, die es sich zur Aufgabe gemacht haben, sich für eine schnelle Lösung einzusetzen.“ Er äußerte sich auch öffentlich zu diesem Thema Matthew Salvini, stellvertretender Ministerpräsident und Verkehrsminister. „Wir sind entschlossen, die Umwelt zu verteidigen“, sagte der Vorsitzende der Liga, „ohne ideologischen Extremismus, der die Luftqualität nicht verbessert, sondern die Bedingungen Hunderttausender Familien und Arbeiter verschlechtert.“