Vereinbarung zwischen Italien und Frankreich zur Verschiebung der Schließung des Tunnels, die ursprünglich vom 4. September auf den 18. Dezember geplant war. Die letzten Details fehlen, es ist möglich, dass sich die Arbeiten auf September 2024 verschieben
Die Gefahr eines Chaos im Transport, insbesondere von Gütern, verursacht durch die Schließung von Mont-Blanc-Tunnelscheint vermieden worden zu sein. Oder zumindest auf einen späteren Zeitpunkt übertragen. Am Abend des 31. August einigten sich die Infrastrukturminister Italiens und Frankreichs, Matteo Salvini und Clément Beaune, darauf die Schließung des Tunnels verschieben. Die endgültige Entscheidung wird am 4. September (dem Tag, an dem die Schließung der Arbeiten beginnen würde, deren Dauer bis zum 18. Dezember vorgesehen war) getroffen, wenn die Regierungskonferenz stattfinden wird.
Mont-Blanc-Tunnel, verschobene Schließung
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„Der Fréjus-Tunnel ist wegen eines Erdrutschs geschlossen, der Mont Blanc, der aufgrund von Arbeiten geschlossen werden muss, der Gotthard-Tunnel, wo es zu einer Entgleisung kam. Wir laufen wirklich Gefahr, blockiert zu werden.“ So fasste Minister Salvini kurz vor seinem Gespräch mit seinem französischen Kollegen die Situation zusammen. Die Vereinbarung sieht vor, dass die Arbeiten für den Wiederaufbau des Stahlbetongewölbes verschoben werden, um eine gleichzeitige Schließung der Tunnel Fréjus und Mont-Blanc zu vermeiden. Die Situation spitzte sich rasch dem Zusammenbruch zu. Am 31. August betrug die Wartezeit bei der Einfahrt in den Mont-Blanc-Tunnel mehr als eine Stunde.