Abschied von Mario Virano, dem Mann des Turin-Lyon-Dialogs. Das teilte Telt mit, dessen Geschäftsführer er seit 2015 war. Der 1944 in Rivoli (Turin) geborene Virano leitete von 2006 bis 2014 als außerordentlicher Regierungskommissar das Observatorium Turin-Lyon. Er hatte internationale Aufgaben im Comité de Transport Public des Communautés Européennes und in der Uitp inne. Ein Jahrzehnt lang leitete er Eidos Spa (Studien, Forschung, Design) und war CEO der Sitaf-Autobahngesellschaft und Vorstandsmitglied von Anas.
„Der Präsident und alle seine Kollegen“, heißt es in einer Notiz, „versammeln sich voller Zuneigung um die Familie des Architekten Virano und gedenken des Mannes und Fachmanns, der sein Leben dem Bau der neuen Eisenbahnstrecke Turin-Lyon gewidmet hat, und fördern den Dialog und die Konfrontation im Inneren.“ und außerhalb der Gesellschaft“.
Der Mann des Dialogs
Virano war außerordentlicher Professor an der Turiner Polytechnikum und allo Iuav von Venedig mit Kursen zu Infrastrukturen und Territorium. Er wurde 2009 von der Französischen Republik mit der Ehrenlegion ausgezeichnet. Die Handelskammer von Turin ernannte ihn zum Turiner des Jahres 2012 und 2013 wurde ihm vom Präsidenten der Republik der Titel „Großer Verdienstoffizier“ verliehen. Er ist Autor verschiedener Bücher, darunter: Autostrade e Territorio (Il Sole 24 Ore), Parole sulla Strada (Daniela Piazza editore), Turin Health Park, Architektur. Virano verstarb an einem Tag, der als „Wendepunkt“ für die Strecke Turin-Lyon gilt, der Arbeit, der er sein ganzes Leben gewidmet hatte.
In den kommenden Tagen wird die Ausschreibung im Wert von 3 Milliarden eintreffen, mit der Telt – das italienisch-französische Unternehmen, das für den Bau und die anschließende Verwaltung des grenzüberschreitenden Abschnitts der neuen Eisenbahnlinie verantwortlich ist – den Oberbau und die technologische Ausrüstung der neuen Eisenbahnlinie anvertrauen wird Internationaler Bereich. Prognosen zufolge nach dem jüngsten Bestätigung der Zuweisung von 3 Milliarden Euro durch Frankreich2033 wird der Basistunnel fertig sein und die Zahl der Züge pro Tag wird von 30 auf 100 steigen, 4-5 Jahre später werden es 180 sein.
Cirio: „Virano ist ein Mann von großem Wert“
„Mit dem Tod von Mario Virano verlieren Turin und das Piemont einen Mann von großem Wert, der in den vielen beruflichen und menschlichen Erfahrungen seines Lebens einen außerordentlichen Beitrag geleistet hat, angefangen bei seinem Engagement für die Verwirklichung der Verbindung Turin-Lyon, die sie heute ist.“ eine laufende Baustelle, die in ein paar Jahren abgeschlossen sein wird und das Piemont ins Herz Europas bringen wird“, schreibt der Präsident der Region Piemont, Albert Cirio, zum Tod von Mario Virano, General Manager von Telt (Tunnel euroalpin Turin Lyon). „Von heute an – fügt er hinzu – werden wir mit der Kraft seines Andenkens und dem Beispiel seines Engagements mit noch größerer Entschlossenheit weitermachen.“