Der Handelsverband des Luftfahrtsektors hat seine Prognose für die Branchengewinne in diesem Jahr auf 9,8 Milliarden US-Dollar verdoppelt, nachdem viele Konzerne in ihren jüngsten Ergebnissen Anzeichen einer Erholung gemeldet hatten.
Die Fluggesellschaften profitierten von einer Wiederbelebung der Nachfrage nach der Beförderung von Passagieren und Fracht zu einer Zeit, in der das Flottenwachstum durch Produktionsschwierigkeiten bei Boeing und Airbus eingeschränkt wurde.
Der Prognose der International Air Transport Association stehen Nettoverluste der Branche von 3,6 Milliarden US-Dollar für 2022 und Iatas Prognose vom Dezember von 4,7 Milliarden US-Dollar Nettogewinn für dieses Jahr gegenüber. Iata prognostizierte für 2023 einen Umsatz von 803 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 9 Prozent gegenüber 2022 entspricht.
Willie Walsh, Generaldirektor der Iata, sagte, dass die Finanzleistung der Fluggesellschaften in diesem Jahr die Erwartungen übertroffen habe, wobei die höhere Rentabilität durch „mehrere positive Entwicklungen“ gestützt worden sei.
„China hat die Covid-19-Beschränkungen früher im Jahr als erwartet aufgehoben“, sagte Walsh und fügte hinzu, dass die Frachteinnahmen über dem Niveau vor der Pandemie blieben, die Volumina jedoch nicht.
„Auf der Kostenseite gibt es eine gewisse Erleichterung“, fügte Walsh hinzu. „Die Kerosinpreise sind zwar immer noch hoch, haben sich aber in der ersten Jahreshälfte abgeschwächt.“