Passagiere müssen mehr bezahlen, wenn sie von regulärem Flugkerosin auf klimafreundlichere Treibstoffe umsteigen. Das sagt Willie Walsh, CEO der internationalen Luftfahrtorganisation IATA. Der Big-Chef des Flugzeugbauers Boeing folgt ihm darin. „Wir werden Größenordnungen schaffen und wirtschaftlicher werden, aber Biokraftstoffe werden niemals mit dem niedrigen Preis von Kerosin mithalten können“, sagte Dave Calhoun in der Wirtschaftszeitung Financial Times.
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„Fluggäste müssen mehr zahlen, wenn klimafreundliche Treibstoffe eingesetzt werden“
