Das von dem Journalisten Antonio Larizza signierte Buch ELECTRIC CAR, Italy that is not an 2035, erscheint am Samstag, den 8. April mit Il Sole 24 Ore, um den elektrischen Wandel des Automobilmarktes zu beleuchten, der auch das gesamte historische Italien betrifft Lieferkette. Das Datum 2035 bewegt ganz Europa, weil es das Ende von Diesel- und Benzinmotoren beschwört und das Elektroauto nicht ohne Made in Italy auskommt. Aber unter einer Bedingung: dass unsere Unternehmen den Geist der Pioniere wiederentdecken. Auch inspiriert von denen, die es bereits geschafft haben.
Fragen wir uns: Warum hat Tesla Idra aus Brescia ausgewählt, um die Giga Press zu bauen?
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Warum wollte Europa das Turiner Polytechnikum im Projekt „Battery 2030+“ haben?
Wie wird Maserati in 60 Monaten von 0 auf 100 % elektrisch fahren?
Warum wollen alle die in Catania von STMicroelectronics produzierten Chips?
Wie kamen Rotoren und Statoren der Mailänder EuroGroup in sechs von zehn Elektroautos? Warum fahren alle nach Loccioni in den Marken, um Batterien und Elektromotoren zu testen?
Die Bemühungen des Journalisten von Il Sole 24 Ore, Antonio Larizza, versuchen in dem Buch ELECTRIC CAR, Italy, das keine Angst vor dem Jahr 2035 hat, am 8. April an den Kiosken und nach einem Monat im Buchhandel, alle Antworten auf diesen elektrischen Übergang zu geben den Automobilmarkt in den acht Innovationsgeschichten, die in diesem Buch gesammelt sind.
„Dieses Buch ist ein Ansporn für die italienische Automobilindustrie und ihre Lieferkette. Eine nicht-monetäre Unterstützung, eine inspirierende Ladung, ein immaterieller Vermögenswert, der für eine jahrhundertealte Industrie bestimmt ist, die heute angesichts der Herausforderung des Elektroautos verloren ist, das zu Recht um staatliche Beihilfen bittet, aber schuldbewusst vergisst, dass es bereits hat, was es ist braucht, um sie zu gewinnen. diese Herausforderung.“ Unterstützt den Autor Antonio Larizza.
Autor
Antonio Larizza wurde am 3. März 1976 in Mailand geboren. Er schloss sein Studium der Philosophie an der Universität Mailand ab und erwarb anschließend einen Master-Abschluss in Journalismus an der Universität Bologna. 2006 war er Science Writer Fellow an der Harvard Medical School in Boston, Massachusetts (USA), im Rahmen des von der Armenise-Harvard Foundation finanzierten Programms zur Verbreitung von Wissenschaft. Als professioneller Journalist ist er seit 2003 bei Il Sole 24 Ore. Nachdem er Teil der Redaktion von Nòva24 und der Redaktion von Enterprise & Territori war, arbeitet er derzeit in der digitalen Redaktion der Zeitung.
Er schreibt über Universitäten, Forschung, Technologietransfer, Automotive, Robotik und Industrie 4.0.
Titel: ELEKTROAUTO
Untertitel: Italien, das das Jahr 2035 nicht fürchtet
Autor: Antonio Larizza
Vorwort: Mario Cianflone
Nachwort: Luca De Biase
Herausgeber: Il Sole 24 ORE
Typologie: Papierbuch
Seiten: 112
Größe: 14 x 21 cm
Einband: Taschenbuch mit Klappen
italienische Sprache
Veröffentlichung am Kiosk: 8. April 2023
Veröffentlichung im Buchhandel: 14. April 2023
Nachrichtenkiosk: 12,90 € für einen Monat
Bücherregal: 16,90 € ab 14. April im Buchhandel und in den wichtigsten Digitalshops (amazon, ibs etc.)
E-Books: 9,99 € in den wichtigsten digitalen Stores für 9,99 € und online auf der Shopping24-Website