Dort Lombardeidiejenige, die nicht das Jetzt ist aufgeblasenes Mailandsuchen Öffentlichkeit und Besucher a London. Brescia Und BergamoJoint Capitals of Culture 2023, sind in der britischen Hauptstadt eingetroffen, um für die Veranstaltung zu werben, die mit einem üppigen Programm aufwartet: von Gemälden von Cecco del Caravaggio zur Oper von Gaetano Donizetti bis zum Fußgänger-Radweg zwischen den beiden Hauptstädten. Es ist ein attraktives Angebot mit hoher Erfolgswahrscheinlichkeit.
Ein Angebot, das Sie nicht ablehnen können
Die Briten, die die Luxushäuser von bewohnen Belgraviaderen Dächer im Hintergrund der Veranstaltungshalle zu sehen sind, dieItalienisches Kulturinstitut angetrieben durch Katja Pizzidie Kunst- und Gastronomiestädte Italiens lieben, strömen in die Chianti und dasUmbrien, das ist eine alternative, weniger schicke Toskana; auf der Flucht vor dem italienischen Meer (immer lieber Griechenland Und Spanien). Und so die beiden Hauptstädte 2023 Sie sind perfekt für den britischen Touristen. Die beiden Bürgermeister Georg Gori Und Emil Del Bonoauch vereint durch Militanz in der PD, sie wissen es und sie haben sich auf das konzentriert, was sie für diese Off-Site-Reise haben: Sie vermeiden es, Englisch zu sprechen, wie es viele ihrer Kollegen auf der Straße tun, mit peinlichen Folgen, sondern verlassen sich auf Italienisch, das ist die Sprache, wenn über Kunst und Kultur zu sprechen, sehr glaubwürdig, was ihnen hilft, frischer, selbstbewusster zu sein und die nötigen Nuancen zu geben. Eine seltene Note für institutionelle Veranstaltungen in London, wo Selbstreferenzialität dominiert, bestand die erste Reihe des Publikums aus britischen Journalisten.
Transport & Infrastruktur
Wären sie in irgendeiner anderen Nation der Welt, wären die beiden lombardischen Städte zwei.“Top-Destinationen“, wie es im Touristenjargon heißt. Aber Italien hat so viel, vielleicht zu viel, dass diese beiden Juwelen der Architektur, Landschaft und Gastronomie fast unbemerkt bleiben. Und dann kannibalisiert die „europäische Metropole“ Mailand mit ihren neuen Wolkenkratzern und Sternerestaurants den Rest des Nordens (klingeln Sie an der Sprechanlage von Turin). Also versuchen die beiden ersten Bürger, ein anspruchsvolles Publikum zu verführen, und spielen auch die Transportkarte aus: der Flughafen von Orio al-Serioitalienisches Zentrum von Ryanair, der dritte italienische Flughafen, bietet Direktflüge zwischen Bergamo und London an. Schon heute, erinnert sich Gori, „sind über die Hälfte der Touristen der Stadt Ausländer“ und kommen unter den 13 Millionen Passagieren am Flughafen an. Das Problem bei Orio ist jedoch, dass es, einmal gelandet, nicht mit dem Nachhaltigkeitspreis prahlt: keine Verbindung per Bahn oder „sauber“: Sie müssen ein Taxi oder einen Bus nehmen und sich in den Verkehr der Ringstraße oder der von schlüpfen die A4 Mailand-Venedig . Hier kommt der Pnrr, die italienische Version des „Recovery Plan“, zu Hilfe: 2026 wird ein Shuttle Flughafen und Bahnhof in 10 Minuten verbinden. Aber Sie brauchen mehr: Trenitaliazusammen mit Intesa Sanpaolo (über Bergamo UBI), sind die Hauptsponsoren der Veranstaltung, und Gori nutzt die Gelegenheit, um auf einer internationalen Konferenz die einzige Botschaft an Italien zu richten: „Es wäre wünschenswert, dass die Eisenbahnen die Verdoppelung der Strecke Bergamo-Brescia bauen (heute noch eingleisig, Aufl. )“.
„spaltende“ Stelle
Kleine „kulturelle“ Kuriosität: Der sehr schöne und künstlerisch bemerkenswerte Spot der Kulturhauptstadt, der in Italien aufgrund der Klischees über italienische Mütter sehr schlecht ankam, war in London ein Erfolg: Er verbindet Pop und Ironie mit stupenden Bildern der zwei Städte.
