Südafrika verschwendet seine Position als Afrikas am weitesten industrialisierte Volkswirtschaft, indem es scheitert, rollende Stromausfälle und den schlechten Zustand der staatlichen Güterbahnen und Häfen zu lösen, die die Bergbauexporte drosseln, sagte der Vorstandsvorsitzende von Anglo American.
Duncan Wanblad sagte am Montag beim Branchentreffen Mining Indaba in Kapstadt, dass dem Land die Zeit davonläuft, um die „drei Geißeln“ von Stromausfällen, kaputter Logistik und Korruption zu bekämpfen, was die zunehmende Frustration der Unternehmen über die zunehmenden Krisen unter Präsident Cyril Ramaphosa widerspiegelt .
„Es handelt sich um drei grundlegende Probleme, die, wenn sie nicht angegangen werden, Wachstum und Transformation im Land wirklich hemmen werden. . . und ich denke nicht, dass es für Unternehmen in Ordnung ist, still dazusitzen und zuzusehen, wie dies geschieht“, sagte Wanblad, ein Südafrikaner, der letztes Jahr das FTSE 100-Minenunternehmen übernahm, gegenüber der Financial Times.
Die Warnung eines der größten südafrikanischen Investoren ist ein Zeichen für die sich verdunkelnde Stimmung in der Wirtschaft, während Ramaphosas regierende African National Congress-Partei darum kämpft, die lähmenden Probleme bei Eskom und Transnet, den Staatsmacht- und Logistikmonopolen, die die Wirtschaft dominieren, anzugehen.
Eskom verhängt Stromausfälle von bis zu 10 Stunden am Tag, da eine Flotte veralteter Kohlekraftwerke immer wieder ausfällt, während das Güterbahnnetz von Transnet aufgrund von Entgleisungen und Kabeldiebstählen verfällt.
„Es gibt viel Engagement in der Regierung, um dies zu lösen, aber wofür ich hier wirklich verzweifelt eintrete, ist, dass wir es viel schneller und kooperativer tun“, sagte Wanblad.
Anglo, das in den letzten fünf Jahren mehr als 6 Milliarden US-Dollar in Südafrika investiert hat, gründete 2022 ein Joint Venture mit EDF, um in Projekte für erneuerbare Energien in Südafrika zu investieren, die Teil einer begrenzten Liberalisierung der Energieversorgung unter Ramaphosa sind, um damit fertig zu werden Eskom-Krise.
Aber südafrikanische Bergleute sind zunehmend beunruhigt über die Krise bei Transnet, das lebenswichtige Versorgungsleitungen kontrolliert, aber sagt, es fehle an Ersatzteilen für Züge und Sicherheit, um sie zu betreiben. Bergbauunternehmen, darunter Anglo American, haben als Reaktion darauf gefordert, dass mehr Linien gemeinsam mit dem Privatsektor betrieben werden.
Schienenunterbrechungen im vergangenen Jahr führten dazu, dass die Kohleexporte aus einem wichtigen südafrikanischen Hafen den niedrigsten Stand seit 1993 erreichten, trotz eines Anstiegs der Nachfrage aus Europa, da die Stromproduzenten versuchten, die von den Sanktionen betroffenen russischen Lieferungen zu ersetzen.
Gwede Mantashe, der Bergbau- und Energieminister Südafrikas, gab am Montag zu, dass die Bergleute des Landes durch Eisenbahnprobleme zurückgehalten wurden und mehr als 150 Mrd. Rand (8,5 Mrd. USD) an Verkäufen von Massenmineralien verloren.
Anglo hat sich aus dem Kohlegeschäft in Südafrika zurückgezogen, sagte aber letzte Woche, dass Eisenbahnprobleme auch den Umsatz seines Eisenerzbetriebs Kumba in den letzten drei Monaten des Jahres 2022 um ein Drittel reduziert hätten.
„Die Eisenbahn- und Hafeninfrastruktur ist in einem extrem schlechten Zustand, die Betriebsleistung ist jetzt auf Rekordtiefs“, sagte Wanblad der Indaba.
„Ich bin absolut ein Bulle in Bezug auf Südafrika“, sagte er und fügte hinzu, dass Anglo trotz der Stromversorgungs- und Eisenbahnprobleme Investitionen im Land nicht überdenke. „Wir müssen eine Rolle bei der Beseitigung von Engpässen spielen und das System, das derzeit sehr gestresst ist, kapazitiv machen. Es wäre verrückt, wenn wir nicht versuchen würden, dabei zu helfen und daran teilzunehmen.“